саперного батальона.
Обрадовал штаб корпуса – его дивизиям выделяются дополнительные надувные лодки в размере понтонно-мостового парка, «сорок пятой», кроме того, штурмовые лодки[140]3 понтонно-мостовых парков (в целом 18 штурмовых лодок), а также по 200 м колейной дороги из стальных листов[141].
Подчеркивается, что стальные листы, выделяемые 507-м саперным полком, по окончании боевых действий нужно обязательно собрать для повторного использования, не рассчитывая на их дальнейший значительный подвоз.
Поступают новые результаты наблюдения, проводимого штабом разведки (наблюдательный штаб фон Фуметти).
Расположение дотов в полосе 45-й дивизии, вскрытых наблюдением.
При описании общего положения отмечается, что ночная работа несколько оживилась. Очень оживленная воздушная активность, ежедневно примерно 5 самолетов, высота полета – 200–500 м. 2-моторные самолеты на высоте 6000–7000 м. До сих пор не установлено никакого перелета через границу.
Еженощно красные и зеленые сигнальные ракеты. Замечено 2 прожектора ближе всего к 6 и вблизи вокзала.
По сообщению из соседней полосы 26.5 около Острова 1 км восточнее Ставы замечено 3 привязных аэростата.
1. Затемнение, земляные работы и доставка древесины. Перерыв в строительстве – 5 дней, начиная с 25.5. Бетонирование. Наверное, дот.
1а. Новая стройплощадка, 26.5, в первой половине дня сооружение маскзаграждения. До сих пор только земляные работы и работы с деревом.
2. Затемненный, бетонирование от 25.5 готово. Бойницы. Слышно расколачивание деревянной обшивки для бетонирования. Направление стрельбы на наблюдательную вышку.
3. Дот. Затемнено, с 24.5 очень оживленное строительство, работа и ночью. Бетонирование, переноска гравия. Направление стрельбы – железнодорожный мост, влияние, однако, только с его последней трети.
4. Законченный наблюдательный пункт, закопанный броневик. Наблюдательный сектор слева до моста Цитадели, справа от железнодорожного моста.
Ниже 4 – скрытый танк-амфибия. За сложенным тюком соломы при 4 – прибор для подслушивания. Позади казармы (при 4) 12 4,5-см противотанковых орудия на стоянке.
5. и 5 а. Прокопы шоссе шириной примерно 1 м, деревянная обшивка и бетонирование. Цель?
По южному краю Цитадели еще 2 дальнейших участка земляных работ – они уже 14 дней приостановлены.
6. Бетонированное убежище в старой цитадели (юго-западный край). Фронтально направлением стрельбы вдоль железнодорожного моста. По-видимому, только что закончено. Особенно неприятно!
7. Стройплощадка непосредственно к северу от железнодорожного моста. Бетонирование, передвижение с галькой, очень оживленное строительство, особенно ночью. По-видимому (мнение саперного офицера), минные работы? Никакого поля обстрела.
…9. Очень широкое укрытие перед местностью. Готовый дот. Направление стрельбы – берег реки Буг к
Штурмовая лодка (саперный штурмовой бот (Sturmboot) была деревянной, усиленной шпангоутами лодкой с гладкой обшивкой, длиной 6 м и шириной 1,5 м. Вес 180 кг (снаряженный —230 кг), плюс – двигатель (170 кг). Мощностью 30 л.с., он придавал нагруженной лодке скорость от 10 до 13 км/ч (максимально 25 км/ч). 18 л топливного запаса обеспечивали движение в течение 11/2 часа. К ее оборудованию относились прикрепленное к лодке устройство постановки дымовой завесы, ракетница, наручный компас и легкий МГ. Лодки были настолько легки, что могли подтаскиваться к воде 6 солдатами и еще 4 – для разгрузки и доставки к лодке ее мотора. В ней перевозилось 2 штурмана (как правило – сапера) и 6—10 вооруженных солдат с ручным пулеметом или 50-мм миномет с 5 солдатами. Лодка применялась и для речной разведки, и буксирования барж (например, парома на двух больших надувных лодках – он мог нести артиллерийское орудие (до 105 мм (вкл.), все типы легковых автомобилей, мотоциклов, минометов), быстрого форсирования водных преград средней и большой ширины, как понтон для наплавных мостов. Часто применялась как паром, составленный из двух больших надувных лодок, сцепленных к обоим ее бортам. Он мог перевозить 20 вооруженных солдат с ручным пулеметом или 50-мм минометом. Здесь приводится информация о Pionersturmboot 39 с сайта www.armor.kiev.ua.
BA-MA RH 26–45 19 14875/3.
