судами «Ленанефть-2005», «Волго-Дон-5058», «ВолгоДон-5059», «ВолгоДон-5053», пассажирскими скоростными судами «Заря-159», «Заря-191». Весь новый флот приписан к Подтёсовскому судоремонтному заводу.
Ледокол «Капитан Чечкин» построен в Финляндии в 1978 году
Окончено строительство причалов высокой воды на реке Дудинке.
Начальником Красноярского речного порта назначен В.Н. Ли.
В 1975 году перекрыт Енисей в Карловом створе будущей Саяно-Шушенской ГЭС.
На хозтехобслуживании в Подтёсовском судоремонтном заводе находятся 289 судов, из них 106 – самоходные.
Начальником Минусинской РЭБ флота назначен В. В. Ворожбыт. Начата реконструкция РЭБ. Начальником Красноярского речного училища назначен И. А. Булава, капитан теплохода «В. Чкалов».
В 1976 году постановлением Правительства СССР установлен профессиональный праздник – День работников морского и речного флота. Он отмечается в первое воскресенье июля.
Принят в эксплуатацию Красноярский судоподъёмник. Прибыл из Клайпеды в Дудинку, пройдя вокруг Скандинавии, плавдок № 441. Приписан к Красноярскому судоремонтному заводу. Экспорт пилопродукции через Игарский порт достиг 1265 тысяч кубических метров. Начата работа в Дудинском порту в речке Дудинка специализированных причалов и причалов высокой воды.
Флот Подтёсовского судоремонтного завода пополнился из перегона теплоходами «ОТ-2075», «ОТ-2076», «ВолгоДон-5062», «ВолгоДон-5063», «Ракета-265», «Ракета-270», «Заря-206», «Заря-207».
В 1977 году в Красноярске организовано Детское речное пароходство, которое ныне носит имя своего первого начальника А. И. Жуковича.
В Игарке открыта паромная переправа. На Красноярском судоремонтном заводе построено головное судно проекта «Р-45», собраны плавкраны грузоподъёмностью 16 и 5 тонн. Закончена реконструкция грузового района «Енисей» в Красноярском порту.
С. И. Фомин на профессиональном празднике, учреждённом Президиумом Верховного Совета СССР 1 октября 1980 года —Дне морского и речного флота, 1981 год
В Игарку прибыл ледокол «Капитан Чечкин» (капитан П.П. Борейша).
На Енисей для Подтёсовского судоремонтного завода прибыли грузовые теплоходы «ВолгоДон-5066», «ВолгоДон-5067»; танкеры «Волгонефть-133», «Волгонефть-134»; буксиры-толкачи «ОТ-2104», «ОТ-2106»; теплоход «Заря-210», для Красноярского судоремонтного завода – «Метеор-133».
На 526-м километре от устья Подкаменной Тунгуски на 18-метровой глубине затонул теплоход «СТ-719», груженный 560 тоннами продовольственно-промышленных товаров для Игарки.
В 1977 году директором Красноярского судоремонтного завода назначен В. В. Криничный.
Начато строительство учебного комплекса для СПТУ-5 в Подтёсово, в который входят учебные лаборатории, корпус общежития, столовая, спорткомплекс.
Перелом в Верхне-Порожинском перекате теплохода «Арзамас» (капитан Е.И.
