Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость. Михаил Зефиров

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - Михаил Зефиров страница 20

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - Михаил Зефиров Неизвестные войны

Скачать книгу

50-ти, и на следующий день его наградили RK. 3 июня он сбил 60-й самолет, 6 августа – 70-й, а 11 августа – 80-й. В тот же день Байссвенгера назначили командиром 6./JG54. Всего в течение августа 42-го года он сбил 23 Як-1, четыре Пе-2, два Пе-2 и По-2, и теперь на его счету было 97 побед. 26 сентября он одержал 100-ю победу и 30 сентября был награжден RK-EL (Nr.130). 05.01.1943 г. обер-лейтенант Бейссвенгер преодолел рубеж в 120 побед, сбив два Ла-5. 25 января он одержал 130-ю победу, 21 февраля – 140-ю, а 5 марта, сбив в трех вылетах три Як-1, Ил-2 и ЛаГГ-3, достиг рубежа в 150 побед. 6 марта в бою в районе г. Старая Русса, Новгородская обл., Байссвенгер в 14.53 сбил ЛаГГ-3 из 32-го Гв. ИАП. Спустя четыре минуты уже его Bf-109G-2 W.Nr.14236 был протаранен «ЛаГГом», вероятно, принадлежавшим старшему лейтенанту И. М. Холодову из того же 32-го Гв. ИАП. Советский летчик выпрыгнул на парашюте, а Байссвенгер погиб. Этот же бой стал последним и для его ведомого – обер-фельдфебеля Георга Мундерлоха, имевшего на счету 20 побед. Всего Бейссвенгер совершил свыше 500 боевых вылетов и одержал 152 победы.

      Brändle, Werner-Kurt – Hptm. – JG53, JG3 – 180

      Родился 19.01.1912 г. в г. Людвигсбург, в 10 км севернее Штутгарта. Еще в 30-е годы Вернер-Курт Брэндле получил лицензию пилота и был зачислен в резерв Люфтваффе. В августе 1939 г. его призвали на службу и, присвоив звание обер-лейтенанта, включили в 4./JG53. Первую победу он одержал 10.05.1940 г., сбив французский MS.406. В ходе начавшейся «битвы за Англию» он в течение мясяца – с 11 августа по 11 сентября – записал на счет четыре британских истребителя, достигнув планки в пять побед. В октябре Брэндле назначили командиром 5./JG53. Днем 11 ноября он в одном бою сбил два «Спитфайра». С 22.06.1941 г. он участвовал в боях на Восточном фронте и уже тем же вечером сбил СБ-3. Потом 1 июля его жертвой стал еще один СБ-3, а вечером 6 июля в одном вылете – пара таких же бомбардировщиков, и он преодолел рубеж в десять побед. До конца месяца он сбил еще восемь самолетов, в том числе утром 26 июля – два СБ-3. Вечером 30 августа Брэндле одержал 20-ю победу, сбив биплан Р-5. Затем с 11 сентября по 4 октября он сбил шесть «МиГов», два И-16 и Пе-2.В октябре II./JG53 сначала отозвали в Германию, а потом в декабре направили на Сицилию. Днем 24 декабря, сбив над островом Мальта британский «Харрикейн», он достиг планки в 30 побед. В ходе последующих вылетов над Мальтой он к концу апреля 1942 г. записал на счет еще три «Харрикейна» и два «Спитфайра». Тем временем 25 февраля его наградили DK-G. В мае гауптмана Брэндле назначили командиром II./JG3, и он снова вернулся на Восточный фронт. Его счет начал стремительно расти. Так, в двух вылетах 23 мая он сбил два МиГ-1, а в двух вылетах 26 мая – еще три, преодолев рубеж в 40 побед. Затем до конца июня на его счету были три Ил-2, три ЛаГГ-3, два Пе-2, два МиГ-1 и Су-2, и 1 июля он получил RK. К тому моменту он выполнил уже 470 боевых вылетов. В течение июля жертвами Брэндле стали 26 самолетов: девять Пе-2, шесть Ил-2, четыре ЛаГГ-3, три МиГ-1, два Як-1 и Р-5. При этом он нередко в одном вылете сбивал по два и более самолетов: вечером 9 июля – три Пе-2, на следующее утро – Пе-2 и два МиГ-1, вечером 16 июля – опять три «Пешки», а в двух вылетах 26 июля – два Пе-2, Як-1, Ил-2 и МиГ-1. Сбив 5 августа очередной Як-1, Брендле достиг рубежа в 80 побед. Следующим утром он в одном бою сбил три Ер-2, в двух

Скачать книгу