Рассказы и очерки. Статьи и письма – 26. Григорий Рыжов
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Рассказы и очерки. Статьи и письма – 26 - Григорий Рыжов страница 5
В предлагаемой подборке материалов рассказывается о том, что сделано здесь в этом направлении и какие меры по ускорению на-учно – технического прогресса предстоит осуществить на тувинской индустрии в двенадцатой пятилетке, обеспечив на этой основе более полное использование резервов, безусловное выполнение намеченных темпов роста производства.
Опираясь на плечи машин
Одиннадцатую пятилетку, как известно, тувинские асбестовики начали неудачно.
Только за первые два года наш комбинат недодал к плану 23 тысячи тонн сортового асбеста.
Срыв заданий, неуверенность в завтрашнем дне предприятия – все это породило большую текучесть кадров, особенно инженерно – технических работников, что в свою очередь привело к ослаблению различных звеньев управления производством.
И всё – таки, несмотря на многие трудности того периода, руководству, партийной и общественным организациям комбината «Туваасбест», благодаря всесторонней помощи партийных органов республики и вышестоящих хозяйственных органов, удалось стабилизировать производственный процесс. А детальный анализ состояния дел сделаем позже.
В первую очередь обратили внимание на организацию труда в бригадах и сменах комбината, где непосредственно решалась судьба плана. В1983 году все технологические смены обогатительной фабрики были переведены на бригадную форму организации и оплаты труда по конечным результатам, с применением коэффициента трудового участия для каждого члена коллектива, включая и инженерно – техни-ческих работников смен. Затем на прогрессивный метод перешли также ремонтные бригады рудного тракта и цеха транспортировки отходов, то есть тех участков, от которых во многом зависит работа технологических смен.
Одновременно с этим продолжался поиск технических решений, способствующих прекращению внеплановых простоев оборудования, повышению глубины извлечения асбеста. Постоянно, например, пополнялся новой техникой горно – транспортный парк. В текущей пятилетке наш комбинат получил четыре экскаватора, пять бульдо-зеров, сорок один автосамосвал «БелАЗ – 540», шесть буровых станков. А на обогатительной фабрике, особенно в цехе обогащения высокосортных руд, проводилась замена морально устаревшего и физически изношенного оборудования. Кроме того, по рекомендации отраслевого института «ВНИИпроектасбест» совершенствовались тех-нологические смены цехов, устанавливалось дополнительное высокоэффективное обогатительное и дробильно – размольное оборудование. Так, только в цехе