контейнеров и, тяжело вздохнув пневматическими тормозами, остановился прямо перед невысоким смуглокожим человеком в чём-то наподобие военной формы, но без оружия. Зато стоящие по обеим сторонам от него рослые крепко сложенные бородачи оружием были увешаны, что называется, по самое не могу. Держа наготове свои «Remington FK-19», они настороженно глядели на остановившийся грузовик, готовые в любой момент открыть огонь по его кабине.
– Buenas dias, senior conductor! – произнёс человек в военной форме на центральноамериканском эспаньоле, приветливо взмахнув рукой. – Como llegar?
Мощный 8-литровый 750-сильный дизельный двигатель «Caterpillar XK-750» коротко взрыкнул на довольно низкой ноте, после чего замолчал. Неспешно открылась дверца со стороны водителя и на дасфальтовую площадку по короткой лесенке неторопливо спустился одетый в потёртые джинсы, тёмно-синюю майку с короткими рукавами, на которой на фоне стилизованного изображения перекрещённых серпа и молота красовалась надпись на эспаньоле «Pues tu madre!», и лёгкие кросс-туфли тоже довольно потёртого вида среднего роста крепкого сложения человек, внешний облик которого явно свидетельствовал о том, что один из его родителей являлся выходцем, по крайней мере, с севера американского континента. Голову его покрывал головной платок с орнаментом в виде черепов и костей, а на правом бедре висел мощный револьвер «Smith&Wesson-67Reaper», чья потёртая рукоять свидетельствовала о том, что револьвером этим пользуются – и пользуются не так уж и редко.
Новоприбывший не спеша оглядел территорию, внимательно изучил вооружённых охранников, и лишь затем сосредоточил своё внимание на мужчине в военной форме.
– Gracias, bien. Como estas? – отозвался он на том же языке.
– Спасибо, неплохо, как видите. – Владелец торговой фактории, в знак своих добрых намерений и в знак того, что сделка всё ещё в силе, перешёл на североамериканский пиджин, без труда опознав в водителе тяжёлого тягача известной марки «McNeilus Frontliner TDR-400» выходца с Севера. – А вы как добрались сюда из Манагуа? Всё хорошо?
– Ну, если не считать, что пришлось свернуть после Сан-Мигеля на Сакатеколуку и ковылять через Куюльтитан – всё нормально, – усмехнулся владелец грузовика. – Дорога там, конечно, ещё та!
– К сожалению, на Первом маршруте сейчас неспокойно, сеньор Эстевез, – развёл руками собеседник хозяина тягача. – Между Мерседес-Уманья и Чамоко снова завелись bandidos, так что большинство дальнобойщиков предпочитает кружные маршруты. Но это не coleccionistas de tributos из Mara Salvatrucha, нет. Это какие-то ушлёпки, возможно, не местные. Поговаривают, что это какие-то гватемальцы, но точно пока неизвестно. Думаю, что это ненадолго. MS не позволит беспредельничать на своей территории. Но сейчас да, лучше объехать это место.
Ньютон Эстевез, дальнобойщик родом из северо-восточной части Свободной Мексики, задумчиво потёр ладонью левой руки подбородок и что-то невнятно промычал себе под нос. Хозяин торговой фактории был, разумеется, прав. Mara
