поинтересовался Эстевез, переходя к делу.
– Готов, сеньор Эстевез, – отозвался хозяин фактории. – Вон тот прицеп, – кивок в сторону стоящего у одного из складов тёмно-синего цельнометаллического полуприцепа без каких-либо логотипов.
– Всё, как и договаривались?
– Всё точно в соответствии с contrato de flete, можете не сомневаться! – заверил Ньюта Торрес. – Ничего противозаконного, никакого оружия, никакого урана или плутония! Десять тонн медикаментов и десять тонн электронных компонентов, всё – австралазиатское, доставлено в порт Ла-Либертад из Гонконга окинавским контейнеровозом. Пять тысяч колонов сейчас, остальные двадцать – по прибытии в Сан-Педро-Сулу. Сдадите груз представителю департамента общины по торговым делам в фактории Вильяс-дель-Боске, там же получите остальную часть оплаты.
Ньют молча кивнул в знак того, что информация хозяина фактории принята им к сведению. Расхождений с договором о фрахте, который он получил в Манагуа по телетайпу, не наблюдалось, следовательно, он мог приступить к исполнению фрахтовых обязательств.
– Примите мой совет, сеньор Эстевез, – проговорил хозяин фактории, видя, что дальнобойщик собирается вернуться в кабину своего тягача. – Если вы, конечно, имеете обыкновение прислушиваться к советам вообще.
– К хорошим и толковым – да, прислушиваюсь. – На лице Ньюта возникла скупая улыбка. – Ваш к какой категории принадлежит?
– Это уж вам решать, – Торрес, однако, остался абсолютно серьёзен. – Будет лучше, если вы проследуете до Сан-Педро-Сулы через Ла-Лабор и Санта-Роса-де-Копан. Там более-менее спокойно, только не встревайте ни в какие разборки с местными. Среди них запросто могут оказаться парни из Mara Salvatrucha. А их трогать не стоит, уж поверьте.
– Если на меня наставят ствол, сеньор Торрес – мне придётся этот ствол запихнуть тому болвану в жопу, – спокойно отозвался Эстевез. – А так сам на рожон не полезу.
– Гм… Словом, как получится, э?
– Типа того.
– Что ж – удачи вам тогда, сеньор Эстевез. Как прибудете в факторию Вильяс-дель-Боске, не сочтите за труд отправить сообщение по телетайпу.
– Не вопрос, – кивнул Ньют.
– Тогда – счастливого пути, сеньор Эстевез. И будьте, пожалуйста, осторожнее. Община Сан-Педро-Сула не настолько богата, чтобы терять деньги, уплаченные окинавцам за этот груз.
– Не всё на этом шарике зависит от меня, сеньор Торрес, – отозвался Ньют. – Но я сделаю всё, что в моих силах, чтобы этот груз прибыл по назначению.
Технические характеристики тяжёлого магистрального тягача «McNeilus Frontliner TDR-400»:
Длина – 10,28 м
Ширина – 2,60 м
Высота – 3,60 м
Снаряжённая масса – 18650 кг (без дополнительного бронирования и оружейных модулей)
Загрузка – 21000 кг
Конфигурация – 8х8 (полный привод)
Максимальная
