воздуха по бортам исчезли, и лодка медленно поползла вперед. Пока Лют внимательно осматривался, из люка вырвался свет. Командир с руганью захлопнул люк ногой. Сзади поисковый прожектор эсминца шарил по воде. В просвете облаков появилась Полярная звезда – этого хватило, чтобы сверить компасы. Метр за метром лодка увеличивала дистанцию, отделявшую ее от противника, держась к нему строго кормой. Прошло еще десять минут, прежде чем Лют осмелился перейти на дизели. Через час лодка шла по району, который британцы объявили минным полем. А через три дня они были дома.
Адмирал Дёниц встречал их на пирсе.
– Откуда вы взялись? – спросил он. – Я уж думал, вас нет в живых. Британцы говорят, что потопили вас.
– Значит, британцы немножко поторопились, – сухо ответил Лют. – Они даже обставили нас буями, но никого там не найдут[30].
Три года спустя Лют, по-прежнему действующий командир, получит высочайшую награду – Рыцарский крест с бриллиантом. Пережив все опасности войны, он погибнет от шальной пули немецкого часового в мрачные дни капитуляции.
Глава 9
ОПЕРАЦИЯ В АТЛАНТИКЕ
(июль – август 1940 г.)
Над штаб-квартирой подводного флота в Зенгвардене сияло жаркое солнце. Из ближайшего помещения доносились звуки военного марша, но вдруг они прекратились. Командующий стоял у большой карты. Он знал ее наизусть. Лодки на ее бескрайних просторах были обозначены булавочными головками. Даже когда он посылал их близко к неприятельским берегам, они отнюдь не находились на расстоянии визуального контакта, между ними были бреши, которые он не мог закрыть. Если свести их поближе друг к другу, неприятельские суда будут обходить их с флангов, если развести подальше – проходить сквозь цепь.
Капитан 1-го ранга Годт, начальник штаба Дёница, заметил, что обладание портами Бискайского залива значительно сократит транзитные пути лодок, которые резко уменьшали их радиус действия. Адмирал кивнул в знак согласия.
– Капитуляция Франции – это словно подарок небес, и нет предела нашей благодарности за это. Британские морские пути проходят, можно сказать, у нашего порога, и это означает, что наши лодки могут посвятить все свое время боевым действиям. Это увеличит наши шансы на успех и в некотором роде скомпенсирует катастрофическую нехватку лодок. Сто лодок, Годт! Если бы только... – Но Дёниц не стал договаривать. – Когда первые лодки приходят в Лорьян?
– Они смогут приступить к использованию бискайских портов для ремонта и снабжения, после того как возвратятся с операций в июле[31], – ответил Годт. – Мы переправляем рабочую силу с верфи «Германия», а первые группы командного состава уже в пути.
– Хорошо, – сказал Дёниц, рассеянно взглянув в окно, где на ровной зеленой лужайке коровы в тени щипали траву. – Вы знаете, объявление нам войны Британией было шоком для меня, – продолжал он, – потому что в то время мы были недостаточно сильны для сражений и у
Описанная здесь охота за «U-9» имела место 25 мая 1940 года у берегов Норфолка, за границей британских минных полей. Эсминцами, участвовавшими в операции, были «Джэкел», «Джэвелин», «Гэллент» и «Джагуар», но они не сообщали о потоплении лодки.
Первая подводная лодка «U-30» пришла в Лорьян 7 июля 1940 года.
