вил зависит от типа поддонов. Чем вилы длиннее, тем шире должен быть рабочий коридор для погрузчика. При необходимости на погрузчики устанавливают сменные рабочие органы: пластина для поддержки груза на каретке, захват для рулонов бумаги, боковой захват, захват для кип, позиционер вил, крановая стрела, ковш, сталкиватель паллет, штырь для рулонных материалов, каретка с боковым смещением, поворотная каретка, удлинитель вил, широкая каретка, телескопические вилы для работы в особо узких местах, кантователь, грузовой крюк, специализированный захват для рулонов бумаги или тюков, захват для бочек и др. Ряд современных моделей оснащают системой поворота колес задней оси на 90°, что позволяет работать в стесненных условиях.
Вилочные погрузчики предназначены для выполнения погрузо-разгрузочных работ, внутрискладского перемещения и складирования грузов. Вилочные электропогрузчики и автопогрузчики, обладающие высокой маневренностью, применяются для погрузки и разгрузки железнодорожных вагонов, автомобилей и автоприцепов. Существуют универсальные электро– и автопогрузчики, погрузчики для работы с контейнерами грузоподъемностью до 90 т, погрузчики-вездеходы вилочные и стреловые, самоходные паллетные электропогрузчики – многооперационные машины для погрузки-разгрузки поддонов, сортировки и укрупнения отправок, применяемые в помещениях. На заказ производители комплектуют ряд моделей погрузчиков телескопическими стрелами, позволяющими поднимать груз на высоту 6~8 м.
Автопогрузчики
Автопогрузчики оснащены двигателем внутреннего сгорания. Они находят широкое применение прежде всего потому, что были первыми на рынке складской техники – у них столетняя история. Они недороги, не требуют постоянной подзарядки, нетребовательны к качеству пола или покрытия грузовых площадок. Однако фронтальные погрузчики требуют рабочего коридора между стеллажами размером до 3,5 м, что вызывает значительную потерю площади склада. Автопогрузчики сильно шумят (70–80 дБ) и нагреваются при работе, испускают выхлопные газы, неприятные запахи и сажу, которая оседает на товарах. Ядовитые выхлопные газы и пыль, поднимаемая колесами, вредят здоровью операторов и людей, работающих поблизости. Таблицы показывают количество отравляющих газов и С02, испускаемых в час 1,5-тонным автопогрузчиком с бензиновым двигателем, 2,0-тонным автопогрузчиком с дизельным двигателем и электропогрузчиком, осуществляя рабочий цикл на дистанции 30 м (граммы/цикл).
Автопогрузчики предназначены для работ на открытом воздухе или в хорошо проветриваемых помещениях. Дизельные погрузчики при работе в закрытых помещениях должны быть оснащены каталитическими нейтрализаторами отработанных газов.
Электропогрузчики
На закрытых складах наиболее удобно и безопасно применение электропогрузчиков. Электропогрузчики дороже автопогрузчиков в среднем на 30 %, но экономичнее в эксплуатации. Расчеты показывают, что через три года эксплуатации
