случай, кто из нас проводник, долго и нудно рассказывал мне, где кнопка блокировки дверей, она же сигнал готовности к старту. Наконец, я велела моим спутницам занимать места.
Внутри вагончика было два дивана, расположенных друг за другом. В зависимости от комплекции пассажиров от шести до восьми человек можно было забрать.
Я уселась посередине и указала девушкам, чтобы они сели по краям.
– Пристегнитесь.
Они послушно потащили ремни из гнёзд.
– Теперь слушайте меня. Всё это вы, наверняка, слышали от командора, но слушайте ещё раз. Не забывайте дышать. Как только станет вдруг плохо, больно, неудобно, страшно – дышите. Глубоко, старательно, ни о чём больше не думайте, только о дыхании. И второе – сидите как можно ближе ко мне. Лучше касаться меня. Ещё лучше – обняться по-братски. Я вас в любом случае своим полем утащу, но вам будет легче, если мы сольёмся в родственных объятиях.
Валея послушно просунула руку мне за спину и обхватила меня за талию.
– А вы? – обратилась я к жене командора.
– Обойдусь без объятий с грязной девкой, – прошипела она со слезами на глазах.
– Зря вы так, леди Клайар, – ответила я ей как можно тише, чтобы девочка не расслышала. – И на мужа своего попусту не наговаривайте. Никогда в жизни он к грязной девке не подойдёт.
Я не обиделась. Я ж понятливая. Но разозлилась я на леди здорово. Первый раз в канале, вся на встрёпанных нервах, да ещё и шарахается от проводника – ни к чему хорошему это не приведёт. А Йан мне её доверил не для того, чтобы я его жену в канале изувечила.
Я повернулась к Валее. Девочка была испугана, но старалась собраться.
– Валя, тётя твоя неправильно себя ведёт, у нас с ней могут появиться небольшие проблемы. Ты, если что, не пугайся, я со всем справлюсь. Ты только не забывай дышать и держись за меня покрепче. Как получится, хоть просто в ногу вцепляйся, только чтобы у нас с тобой контакт был.
– Хорошо, я поняла, – прошептала она.
– Приготовились, стартуем! – объявила я и нажала кнопку блокировки дверей.
Вагончик поехал.
Разгон был довольно плавный, только на старых рельсах несколько раз тряхнуло. А после набора нужной скорости я почувствовала вибрацию в груди, которая появилась и почти сразу исчезла, и невесомая лёгкость понесла меня вперёд, а вместе со мной вагончик и моих пассажирок.
В каналах всегда непроглядная темнота. В вертикальном канале так и летишь во тьме. В горизонтальном, строго говоря, тоже. Но если с вагонеткой всё в порядке, то там всегда есть слабенькая автономная подсветка. Ровно затем, чтобы пассажиры не паниковали, не чувствовали себя потерянными во тьме. Здесь тоже в боковых стенках были какие-то люминесцентные полоски.
Канал был средненький, но вполне приличный. Судя по его состоянию, им пользовались довольно часто. Грязь всегда оседает где-то посередине, и тут то же самое. Где-то ближе к середине пути начались небольшие
