груза и вмещать около 3800 литров. Такие показатели являлись самыми оптимальными для потребителей. Для легкого ухода и практичности в грузовом отделении пол был застелен алюминиевым листом. А снаружи внизу пола находилось полноразмерное колесо.
На фургон устанавливались колеса 15 радиуса.
Кабина была представлена в двухместном варианте и достаточно просторная. Кабина ни чем не выделялась, была простой, но современной. С места водителя была очень хорошая обзорность. Благодаря этому при необходимости можно было маневрировать.
В фургоне применялись много узлов и деталей от «Волги». Топливный бак объемом 64 литра и 5 МКПП досталась от «Газели». Рессоры взяты от «Соболя». Благодаря этому стоимость компактного ГАЗ-2332 не должна была быть больше 8 тысяч долларов. Но стоимость могла быть разной, она зависела от двигателей, которые устанавливались. Предполагалось, что их будет три:
1. Бензиновый Chrysler с мощностью 137 сил.
2. ЗМЗ 40 62.
3. Дизельный агрегат, ГАЗ-5602 «Штайр». Такие двигатели просты и легки в обслуживание.
По многим характеристикам экспериментальный образец был очень похож на газовскую продукцию. Но к сожалению 100% данные не удалось получить. ГАЗ-2332 «City Van» должен был быть популярным и востребованным автомобилем.
Но во время создания этого проекта случился кризис и разработку отложили. В 2010 году в Нижнем Новгороде были предприняты некоторые попытки, что бы создать компактный фургон. Но о дело дальше эскизов почему-то не пошло.
Почему Джейсон Стетхем ездит на Ниве?
Брутальные харизматичные актёры всегда привлекают внимание. Причём не только женское, но и мужское. Так уж устроено человеческое общество. Джейсон Стетхем стал кинозвездой относительно недавно, однако его послужной список уже полон интересных работ.
В фильмах герои Стетхема часто передвигаются на быстрых и роскошных автомобилях. Но вот в Сеть попал видеоролик, в котором англичанин колесит за рулём леворульной Нивы. Как продукция АвтоВАЗа попала в руки иностранцу? И что это вообще такое творится в кадре?
Коротко о внедорожнике
Мотор бензиновый, с рядным расположением цилиндров, 1.7 л с отдачей 80 сил.
Механическая 4 или 5-ступенчатая коробка передач. Блокировка межосевого дифференциала.
Колёсная формула 4Х4, тип привода: постоянный полный. Одно из самых прогрессивных решений на 1977 год.
Подвеска сзади зависимого типа (мост и тяга Панара), спереди – традиционный МакФерсон, независимая система.
Выпускался внедорожник в 3 странах: СССР/России, Украине и Казахстане. Под брендом Лада 4Х4 он остаётся в деле и сейчас.
Почему Нива стала известна по всему миру?
Внешторг во времена Союза старался наладить массовый экспорт автомобилей разных моделей за рубеж. Нива оказалась
