мехов, приводимых в действие водонапорным колесом. Руда для домны добывалась из рудников, которые были отделены от завода. Хозяином завода и основателем был крупный крепостник и поднаторевший хозяйственник – великоустюжский купец Иван Яковлевич Курочкин. Он положил начало специализации местных металлургических предприятий: Песковка выплавляла чугун, Кирс его перерабатывал в железо. Песковский чугун раз в год в половодье сплавляли вниз по реке Вятке в Кирс.
В 1820 году престарелый владелец И. Я. Курочкин умер. Наследниками стали сыновья. Но в 1824 году завод перешёл по наследству племяннику И. Я. Курочкина инженеру-капитану Н. А. Боборыкину. В 1825 году Песковский завод выплавил 105,5 тыс. пудов чугуна, тогда как за время правления незадачливых потомков Курочкина было произведено всего 125,9 тыс. пудов. В 1821—1823 г.г. сооружена вторая плотина. В 1858 году завод покупает купец Пастухов, который строит в 1866 году ещё две печи. Затем было построено здание кузнечно-механического цеха.
Рабочие, работающие на заводе, были крепостные и местные из ближайших деревень.
К 1876 году к корпусу здания доменных печей №2 и №3 были пристроены две древесно-угольные вагранки для отливки торговых гирь и мелкого хозяйственного литья. Продукция завода увозилась один раз в год. Не было железной дороги, поэтому продукцию отвозили весной, когда Вятка разольётся.
За всеми делами на заводе следил управляющий, который жил в здании, где находится клуб металлургов. Сам Пастухов жил в городе.
Песковский завод стал в конце концов обузой для государства. В связи с постройкой Сибирской железной дороги в 1876 году все уральские металлургические заводы получили перспективу развития и дополнительные рынки сбыта. Местных же заводов, оторванных от новой дороги, нововведение не коснулось. Министерство госимущества во избежание дальнейшего накопления убытков решило продать эти заводы с торгов, но торги не состоялись, никто не решался покупать предприятия, лишённые перспективы.
Высочайшим повелением в 1876 году завод перешёл к владельцу Пастухову с правом пожизненного владения.
В 1885 году на заводе было две доменные печи, литейная, мастерская по выделке гвоздей – и больше никаких цехов. Выплавленный чугун сплавляли на барках на другой завод – Кирсинский, где производился передел чугуна. Управителем завода был Лихачёв – бывший народный учитель.
В 1898—1913 г.г. становятся на консервацию доменные печи №2 и №3. В 1912 году завод переходит в «Акционерное общество Северных заводов», которое в 1914 году сносит доменную печь №1 и на её место закладывает фундамент нового литейного цеха. Но империалистическая война помешала строительству. В период Первой мировой войны Песковский завод выпускал продукцию для военных целей. Заработная плата за 12 час. – от 25 до 50 коп.
К 1917 году имелись цеха: доменный, литейный, механический. Оборудование в цехах
