потоками и выходит с другой одним потоком готовой продукции;
В – материал поступает с одной стороны одним общим потоком, затем в процессе обработки идет двумя параллельными потоками; готовая продукция выходит с другой стороны двумя потоками.
Движение в виде сложной вилки – потоки изделий из обрабатывающих участков, расположенных параллельно, поступают в общий поток в цех, размещенный перпендикулярно к первым, при этом заготовительные участки располагаются перед обрабатывающими по тому же направлению.
При коротких участках большой глубины движение материалов, полуфабрикатов, готовой продукции может происходить по поперечной схеме, при которой материалы направляются перпендикулярно к оси здания и основным железнодорожным путям.
При комбинированной схеме – происходит движение материалов, полуфабрикатов и готовой продукции в продольном и поперечном направлениях.
2.3. Зонирование территории предприятия
В генеральных планах предприятий и промышленных узлов следует предусматривать:
функциональное зонирование территории с учетом технологических связей, санитарно-гигиенических и противопожарных требований, грузооборота и видов транспорта;
кооперирование основных и вспомогательных производств;
интенсивное использование территории, включая наземное и подземное;
благоустройство территории;
защиту прилегающих территорий от эрозий, заболачивания, засоления и загрязнения подземных вод и открытых водоемов сточными водами, отходами и отбросами предприятий;
рекультивацию отведенных во временное пользование земель, нарушенных при строительстве.
В генеральных планах следует учитывать возможные изменения существующего режима вечномерзлых грунтов в процессе строительства и эксплуатации зданий и сооружений, особенности проведения строительства в криолитозоне.
Предприятия, территории промышленных узлов производства следует размещать с учетом «розы ветров», исключая вредное воздействие на работающих, технологические процессы, сырье, оборудование и продукцию других предприятий, на окружающую среду, здоровье и санитарно- гигиенические условия населения.
Гаражи предприятий следует предусматривать только для специальной техники, а при отсутствии в районе автомобильных хозяйств по обслуживанию предприятий допускается предусматривать для предприятий гаражи не менее чем на 15 автомобилей.
Пожарное депо, как правило, должно обслуживать группу предприятий и проектироваться на участках, примыкающих к дорогам общего пользования. Место расположения пожарных депо выбирают из расчета радиуса обслуживания, которые следует принимать: 2 км – для предприятий с производствами категорий А,Б,В, занимающих более 50% всей площади застройки; для предприятий с производствами категорий А,Б,В, но занимающих до 50% площади застройки и
