Очерки по истории теплоэнергетики. Часть 2. Электростанция инженера Н. В. Смирнова на 12-й линии Васильевского острова. Валерий Петрущенков

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Очерки по истории теплоэнергетики. Часть 2. Электростанция инженера Н. В. Смирнова на 12-й линии Васильевского острова - Валерий Петрущенков страница 2

Очерки по истории теплоэнергетики. Часть 2. Электростанция инженера Н. В. Смирнова на 12-й линии Васильевского острова - Валерий Петрущенков

Скачать книгу

л. с, которым он освещал два своих жилых дома (15 и 17) на 12-й линии В. О. до ввода в работу центральной электростанции на участке 15 в конце 1894 г.

      В процессе строительства в 1896 г. по особому ходатайству технической подкомиссии и строителей здания Офицерского собрания было принято решение о переносе электрической станции из здания собрания к Воскресенским продовольственным магазинам (ул. Шпалерная, 46) и устройстве собственного водопровода [8].

      В [9] приводится заявка от 9.06.1896 № 9244 Комитета по построению в Санкт-Петербурге Общего офицерского собрания на прокладку воздушных проводов от проектируемой Воскресенской электростанции военного ведомства, введенной в работу в 1897 г. В ней описана трассировка воздушной линии по улицам от электростанции до здания Офицерского собрания и называются потребители военного ведомства. Напряжение 2000 В, ток переменный по аналогии со станцией инженера Смирнова Н. В.

      По данным Тонкова Р. Р. [10] Воскресенская электростанция военного ведомства, выстроенная хозяйственным способом, к 1900 г. обеспечивала электрическое освещение Офицерского собрания Преображенского полка (ул. Кирочная, 35, совмещено с госпиталем) и Спасо-Преображенского всей гвардии Собора. При питании общего количества ламп 3500 штук, 14 дуговых фонарей, очевидно, что основным потребителем было только что выстроенное к этому моменту здание Офицерского собрания армии и флота. В 1898 и 1899 гг. от этой электростанции также отпускалась электроэнергия товариществу Подобедов и К° для освещения Таврического сада во время народных гуляний, к воздушной линии присоединялись новые доходные дома по Кирочной улице [11, 12].

      Водогрейные котлы обеспечивали с помощью 2-х тепловых пунктов работу систем отопления и вентиляции основного здания и надворных флигелей [13].

      В здании товарищества «Печатня С. П. Яковлева», ул. 2-я Рождественская, д. 7 Заводом «Дюфлон» в 1895 г. была выстроена электростанция на базе паровой машины мощностью 12 л. с. для освещения 150 лампами накаливания [10].

      В Николаевском институте инженеров путей сообщения общеинститутская электростанция с паровыми котлами и системы электрического освещения института и общежития выполнены инженером Цейтшелем Б. А. и были введены в работу в 1893-1895 годах. Руководил работой электростанции Г. Н. Пио-Ульский. Системы отопления и вентиляции общежития были спроектированы и смонтированы Смирновым Н. В. [14, 15].

      Электроснабжение Таврического дворца производилось с 1898 г. Бельгийским Обществом «Электрическое освещение г. Санкт-Петербурга» от центральной электростанции, расположенной по адресу наб. р. Фонтанки, 104 на расстоянии около 5 км от дворца [16, 17]. Интересно отметить, что центральная электростанция Кельнского общества «Гелиос» (ул. Новгородская, 11) расположена гораздо ближе к дворцу и была введена в работу на год раньше. Наглядный пример того, что результат борьбы за заказчика зависел не только от близости потребителя к станции.

      В 1905 г. началось приспособление Таврического дворца для заседаний Государственной

Скачать книгу