Очерки по истории теплоэнергетики. Часть 2. Электростанция инженера Н. В. Смирнова на 12-й линии Васильевского острова. Валерий Петрущенков

      1

      Из детей самым известным был его сын Сергей Николаевич Смирнов (1877-1958). После выпуска из 1-го кадетского корпуса он обучался в Институте инженеров путей сообщения. На производственной практике в 1894 г. и 1895 г. работал под началом отца на замене свай Большого театра в Москве, в 1897 г. – на металлическом заводе по изготовлению мостовых конструкций фирмы «Батиньоль» в Париже. Это было связано с тем, что в это время осуществлялся российско-французский проект по возведению мостов имени Александра III через Сену в Париже и Троицкого моста через Неву в Петербурге.

      В период с 1899 по 1902 год Смирнов С. Н. работал вторым помощником начальника работ по строительству Троицкого (Кировского) моста от строительного общества «Батиньоль». На одной из памятных досок значится его имя. Как и отец, он занимался подрядными работами по строительству разных объектов. В короткое время он настолько хорошо себя зарекомендовал, что в 1909 г. ему поручили строительство на о. Новое Адмиралтейство храма Христа Спасителя (Спас на водах) – памятника морякам, погибшим в японской войне. В 1910 г. он после 2-х лет обучения получил звание Действительного члена Археологического института. В 1905-1906 г. совершил 16 научно-познавательных поездок, связанных с изучением древнерусских храмов. Архитектором храма Спаса на водах был Перетяткович М. М., строителем – Смирнов С. Н. Их работа была безвозмездной. Смирнов С. Н. написал книгу «Храм-памятник морякам, погибшим в войну с Японией в 1904-1905 гг.», в которой приведено описание истории создания храма с фотографиями.

      К сожалению, этот замечательный храм, созданный в стиле древнерусских храмов XII века, в основном построенный в 1911 г., был разрушен большевиками 8.03.1932 г.

Скачать книгу