судов и торговли ими. Суда иностранной постройки к чартерной деятельности не допускаются, таким образом, наше правительство создает трудности владельцам импортных лодок. В южных странах большинства подобных ограничений нет. Подробную информацию по организации и практике чартера можно найти в Интернете и литературе о крейсерских плаваниях.
Помещайте свои объявления в университетских и воскресных газетах, в разделе о туризме и путешествиях. Множество людей только и мечтают о море и обрадуются возможности испробовать морскую жизнь. При разумных ценах можно набирать достаточно клиентов почти круглый год. Я знал человека, который по договору с университетом возил на две недели к Виргинским островам группу студентов вместе с их профессором. Платил за это университет. Сейчас везде велик интерес к изучению жизни и биологии моря, так что многие колледжи могут быть заинтересованы в организации такой практики. Кстати, даже легче заработать, когда платят за обучение, а не за каникулярное развлечение. Для хорошего образования детей деньги у родителей всегда найдутся.
И потом, ведь это очень хорошее дело – дать студентам возможность увидеть настоящее море и почувствовать морскую жизнь. Изучая рыб, морских звезд и другую живность в естественной среде обитания, студенты узнают и запомнят в тысячу раз больше, чем в своих лабораториях на суше. Океан – всепроникающая реальность, которую не заменят никакие учебники. Конечно, их изучение необходимо… но на палубе парусника в Карибском море оно будет и более осмысленным, и более приятным, будьте уверены!
Вы можете предоставить колледжам, в программе которых есть курсы биологии моря, программу практического обучения. Но частные колледжи – организации, прежде всего занимающиеся бизнесом, точно такие же, как металлургические компании или аптека на углу. Общаясь с их администрацией, вы непременно почувствуете этот коммерческий душок. Идеи насчет морской практики получат поддержку, только если администрация увидит возможность получить дополнительный доход.
Тот, кто сам является дипломированным преподавателем или имеет ученую степень, мог бы организовать собственную морскую школу. Я долгое время мечтал, да и до сих пор мечтаю о такой школе. Для нее нужно большое судно, на котором могли бы разместиться 20–30 студентов и преподавателей. Получив обычную аккредитацию в качестве ВУЗа или колледжа, наш корабль мог бы проложить свой учебный курс хоть вокруг света. При этом нет причин, по которым плата за обучение была бы у нас выше, чем в других частных учебных заведениях, а интерес к такой школе несомненно был бы огромным. Прошу тех, кого заинтересовала эта идея, обращаться ко мне!
Плавучая сварка
На Мартинике я встретился с пенсионером, бывшим сварщиком, который жил на 41-футовой лодке. Вернее сказать, бывшим владельцем сварочной мастерской. Свою мастерскую в Нью-Йорке он продал, а сварщиком-то остался хоть куда. На вырученные деньги он купил лодку, чтобы повидать мир. Начиная свое
