Западного блока. И это, конечно же, было большой ошибкой.
– Наши параноики оказались правы, – заметил я.
– Да. Вот только диверсантов мы обнаружили уже внутри Зоны, – вздохнув, ответил Михаил, – а дорогу сюда пробил военный, а не учёный. Со всеми вытекающими.
– О чём это он? – растерянно спросил я у Льва.
Лев вздохнул. Неодобрительно посмотрел на коллегу. Потом всё-таки ответил:
– Огромное значение для получения информации имеет направленность личности контактёра, – ответил он.
– Он получает то, что на самом деле хочет, – продолжил Михаил. – Учёный – знания. То, что может получить военный, можно себе представить…
– У нас нет точных данных, в Японии эта информация строжайше засекречена, – добавил Лев, – но те разрозненные кусочки данных, что до нас дошли, говорят однозначно: контактёрами должны быть мирные люди. Иначе последствия будут…
– Но постойте! – перебил я. – Все страны используют полученные знания для создания оружия! Это прежде всего! Не проще было бы…
– Знания – это не только технологии, – в свою очередь перебил меня Лев, – это ещё и, скажем… этическая система. Понимаете?
Кажется, я действительно понял.
– И мы попали в тот вариант Зоны, который нужен военному. А не учёному, – добавил Лев.
– Но почему? Нас ведь было поровну! Военных и учёных.
– Вот эта ерунда с башнями, – грустно улыбнулся Лев, – такое учёному точно не доступно.
Глава 6
Запасов снотворного на борту было всего на два дня. Небольшой блистер на двенадцать таблеток.
На второй день мы решили попробовать реализовать план Льва и выбраться обратным ходом в точно синхронизированное суточное время. Для этого пришлось даже залезть в логи навигационных систем. Странно, почему мне это не пришло в голову раньше: теперь я знал, когда именно был потерян сигнал ГЛОНАСС. Оказалось, всего за двадцать минут до снайперского выстрела, который оборвал жизнь Михалыча. К сожалению, инерциальная система не включилась автоматически – не были выставлены нужные настройки. Поэтому оставалось рассчитывать направления, ориентируясь на угол сближения с берегом и на Солнце.
До старта было несколько часов, и у меня появилась мысль ещё раз осмотреть «руины». Научники отговаривали от этого – мол, невозможно предсказать логику объекта, последствия могут быть любыми. Но я всё равно решил ехать. Любое наблюдение, любая информация сейчас могли быть очень ценными. Тем более что группа противника точно занималась изучением этого объекта. Вот бы понять, что именно они рассчитывали там обнаружить до того, как их поглотила Аномалия.
Со мной поехал Михаил. Кажется, Лев был не против к нему присоединиться – но снегоход троих бы точно не выдержал. Михаил и без того заметно перегрузил машину, учитывая его сложение: скорость упала, маневрировать стало тяжелее.
Визуально
