Как стать пилотом. Руководство к действию. Алексей Сергеевич Спиридонов

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Как стать пилотом. Руководство к действию - Алексей Сергеевич Спиридонов страница 62

Как стать пилотом. Руководство к действию - Алексей Сергеевич Спиридонов

Скачать книгу

name="not_supported_in_fb2_underline">Осмотр аппарата

      Для осмотра на месте потребуются определенные приспособления и инструменты. Надежнее всего их привезти с собой и не надеяться, что они окажутся в ангаре у продающей стороны. Специфичные инструменты и оборудование можно приобрести в иностранных авиационных онлайн-магазинах или взять взаймы у соседей по аэродрому.

      Примерный список оборудования для осмотра следующий:

      • зеркала на ручках;

      • электронный эндоскоп;

      • набор дюймовых ключей (актуально для самолетов из США);

      • компрессометр дифференциальный (автомобильный не годится);

      • воздушный компрессор с ресивером (необходим для использования компрессометра);

      • бензиновый генератор 220 В (если нет питания на площадке);

      • подставки под самолет (если самолет оснащен убирающимися шасси).

      Если среди участников осмотра нет обладателей свидетельства технического специалиста или людей с надлежащей квалификацией, то надо согласовать с владельцем приглашение его техника для выполнения действий на его же аппарате. В любом случае, присутствие технических специалистов с обоих сторон рекомендовано, чтобы в последующем не возникло недоразумений. По сути, это не просто осмотр аппарата, а уже выполнение определенных работ на воздушном судне.

      Порой при осмотре обнаруживаются проблемы, о которых владелец сам не знал или по какой-то причине не сообщил потенциальному покупателю. Очевидно, в каких-то случаях для покупателя это может быть плюсом, так как позволит аргументированно обсуждать снижение цены.

      Сделка (перевод денег)

      Перевод или передачу денег можно выделить в отдельный этап. Потому что при всей кажущейся простоте этого действия, если необходимо это сделать оперативно и за границу, то могут возникать сложности. Например, с валютным контролем.

      Если часть средств передается наличными, а часть переводом, то состыковать по времени эти два действия может не получиться. В таком случае может потребоваться прибегнуть к помощи гаранта при сделке.

      Форма контракта должна учитывать желания[192] чиновников из органа, уполномоченного в области гражданской авиации (в случае России это Росавиация). Они выдвигают ряд избыточных требований, которые специфичны только для них и в авиационных администрациях других стран не встречаются (например, перевод на русский язык). Соответственно, продавец не сможет их учесть, и по умолчанию этого не произойдет. Кроме того, российские чиновники очень внимательны к содержимому контракта, поэтому стоит проверить его дополнительно, чтобы все данные по аппарату (номер, год выпуска, название), а также по сторонам сделки, были корректными.

      В случае совершения покупки на территории Европейского Союза и наличии договоренности с продавцом воздушного судна о возврате НДС[193], вся оплата должна быть совершена либо посредством банковского перевода

Скачать книгу


<p>192</p>

Речь не о требованиях закона, а именно о желаниях. К котором можно и не прислушиваться, но когда имеешь о них информацию, то можно и выполнить. Некоторые из них упомянуты в Викиучебнике: https://ru.wikibooks.org/wiki/АОН/Регистрация/Договор

<p>193</p>

На который можно претендовать при вывозе ВС с территории Европейского Союза.