короткая, но не менее важная фаза в повороте. После того как доска поменяла направления движения (совершила поворот), необходимо пустить ее по новой траектории в другую сторону, а для этого нужно поменять рабочий кант. Напомню, что к этому моменту кант плотно врезан в наст, а центр масс спортсмена находится над хвостом сноуборда. Чтобы раскантовать доску, необходимо на короткое время снять нагрузку со сноуборда (что позволит облегчить его перекладывание с одного канта на другой) и, одновременно с этим, вернуть центр масс к носу, чтобы начать врезание в новую дугу поворота (перецентровку). Действие в третьей фазе требует от спортсмена высокой скоординированности и хорошего уровня физической подготовки, поскольку нагрузка, которую приходится преодолевать, может быть очень значительной.
Точность в выполнении каждой фазы поворота, мастерство самого этого исполнения и определяет уровень спортсмена. Если замешкаться и перекантоваться слишком поздно, то траектория движения перестанет быть плотной, увеличится путь прохождения до следующего поворота, прибавится время. Недостаточная или поздняя загрузка также не позволит сделать дугу резаной и плотной, а опоздание в третьей фазе (разгрузке) закроет траекторию поворота слишком сильно, что снова приведет к излишней потере скорости, послужит причиной «запирания» сноуборда.
Уверен, что в этой главе я не открыл читателю тайных истин. Подводя итог, хочется еще раз обратить внимание на несколько аксиом, которые помогут двигаться дальше: главная формула быстрейшего прохождения любой трассы заключается в необходимости совершения поворотов резаной дугой с максимально плотной траекторией движения относительно флагов. Для того чтобы этого добиться, сноуборд ставится на кант достаточно рано (ранняя закантовка), врезание происходит с загрузки носа. По мере ведения дуги центр масс переходит от носа к хвосту (перетекание), а угол закантовки увеличивается, чтобы стать оптимально эффективным. Для выхода из поворота необходимо на короткое время снять вес с доски (разгрузка), поменять рабочий кант (перекантовка) и вернуть вес центра масс к носу (перецентровка).
Все возможные ошибки в траектории порождаются, в первую очередь, недостатками техники. В соответствующем разделе мы обязательно рассмотрим, какие отклонения от идеальной траектории прохождения трассы возможны, чем они вызваны и за счет чего их можно избежать.
3. Загрузка ангуляцией как основной элемент производства резаного поворота
«Спортсмены ангулировали, ангулировали, да не выангулировали, инклинировали, инклинировали, да не выинклинировали» – скороговорка, которую можно повторять, чтобы унять предстартовый мандраж.
Раскрытие сути техники, применяемой спортсменом для успешного продвижения по трассе, логично было бы начать с первой фазы поворота – закантовки. Однако я предпочту сначала описать
