Альпийский сноуборд. Жестко и параллельно. Павел Варнавский
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Альпийский сноуборд. Жестко и параллельно - Павел Варнавский страница 8
Диаграмма 3.1
Выход из положения загрузки на переднем канте достаточно прост: динамичный, взрывной разгиб в коленях дает возможность совершить разгрузку, на очень короткий момент снять со сноуборда вес и перейти в другой поворот.
Короткий коленный рычаг способен мгновенно создать достаточное усилие для врезания сноуборда и его удержания в этом положении на протяжении всей второй фазы поворота – без особого риска сорваться.
С физической точки зрения, эффекты загрузки и разгрузки выражаются в понятии динамического веса. Это – то дополнительное давление, которое способно оказать тело спортсмена в короткое время на поверхность склона во время сгиба или разгиба. Динамическим вес является потому, что в зависимости от фазы поворота меняется в бо́льшую или меньшую сторону от статического (веса, когда сноубордист находится в неподвижной позе).
Бэксайд принципиально отличается тем, что рычаг для постановки доски на кант значительно более длинный (это, казалось бы, является преимуществом), но он включает в себя дополнительное подвижное звено – колени, что сильно понижает жесткость рычага и не гарантирует достижение оптимального угла закантовки, особенно на больших скоростях (диаграмма 4).
Диаграмма 4
Именно с целью нивелировать эту проблему направленная стойка гонщика значительно выигрывает по отношению к боковой стойке на бэксайде у мягкого сноуборда. Проекция сгиба в коленях в стойке боком практически лишает спортсмена возможности, при высокой скорости, создать эффективный угол закантовки. Так происходит подавляющее число падений спортсменов на мягких досках, взявшихся состязаться в поворотной трассе.
Ангуляция при бэксайд-повороте происходит в бедрах. Чем ниже бедра опускаются к насту, тем выше угол закантовки доски. К проблеме длинного рычага можно отнести и тот факт, что он более долог в управлении и менее чувствителен. Бедра глубоко опущены вниз и вглубь поворота, и это облегчает спортсмену задачу по удержанию тела без срыва канта в траектории. Важно сохранять тело в максимально вертикальном положении (т. к. угол закантовки тем выше, чем острее угол в бедренном суставе гонщика), а положение плеч фиксировать с разворотом в долину.
В коленях тоже должен происходить сгиб, и он необходим для увеличения динамического