Толя! – Денис, отложив в сторону платёжное уведомление, прищурил глаза и посмотрел на Насонова, – Я, совсем упустил из внимания наличие пружинных сидений! Ты их нашёл?
– Не беспокойся, Денис: задние и передние сиденья мы решили поставить с автомобиля Nissan Teana. Они обшиты чёрной перфорированной кожей и будут хорошо сочетаться с обшивкой салона. Ну, и ещё – поставим новые опции: электропривод стеклоподъёмника, подогрев сидений, камеру заднего вида и электропривод багажника.
– Понятно. – Денис посмотрел на карты дверей и задал последний вопрос, – Что с обивкой: торпедо или ковролин на пол имеется? И, главный вопрос, к тебе: какие проблемы могут возникнуть с техосмотром после изменений в конструкции?
– Ты знаешь, Дэн! – С выражением безразличия на лице, ответил, Анатолий, – У меня такое мнение, что если бы – нам, предстояло ставить этот «кастом» на учёт в установленном порядке, то мы бы этого сделать не смогли. А эти «южане» – закинут нужным людям «зелени», и закроют вопрос, как будто «так и було»! В конце концов – это не наши проблемы: желание заказчика – закон для исполнителя. Кстати, Денис, ты в курсе, что нам удалось, на Олд-Таймер галерее в Сокольниках, разжиться новым спидометром и часами, именно для нашей серии, и ни разу не бывшими в работе?
– Ты мне, Толя, об этом ещё вчера доложил. Я в курсе.
– Ну, и ладненько. Тут, вот ещё какое дело: наш дизайнер высказал предложение о перетяжке салона кожей красного цвета. Не будет ли это смотреться слишком вычурно?
– Да, почему «нет»? Мы же решили кузов перекрасить в чёрный цвет, и красный фон салона будет смотреться очень даже не плохо. Только
обивку дверей – нужно подобрать в тон сидений.
– Ну, да, я согласен.– Не стал возражать, Анатолий. – Если отталкиваться от концепции модерного стиля, то это будет вполне интересным решением.
– А, что там у нас, Толя, с бамперами и решёткой радиатора? – Мы заказали, похожие на оригинальные 3Д модели в волгоградской фирме «Солитон», но размеры и профиль совсем иной. Ты можешь посмотреть фотографии на моём «компе»! Они ещё пока с облоем и без хромового покрытия, но уже видно, что всё будет красиво.
– Короче, – подвёл итог, Насонов, – через пару недель – всё, что было заказано – получим.
– А, колпаки на колёса, тоже у них заказал?
– Естественно, Дэн! Зачем нам искать иных изготовителей, если можно всё заказать в одной фирме?! Тем более – «Солитон» поддерживает свою репутацию на высшем уровне.
– Ну, и во что, Толя, нам «выльется» покупка этих «прибамбасов»?
– Бамперы, клыки и колпаки, – стал отвечать на вопрос, Анатолий, – обойдутся нам, с учётом их изготовления и хромирования – в сто, сто двадцать тысяч рублей.
– Да это, в общем-то, по-божески! – Успокоился, Чёрный, – Я посмотрел по смете – мы вполне можем уложиться
