Украина в крови. Бандеровский геноцид. Георгий Савицкий
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Украина в крови. Бандеровский геноцид - Георгий Савицкий страница 9
Строй не шелохнулся.
– Ясно, все добровольцы. Тогда слушай мою команду! Равняйсь! Смирно! Товарищи бойцы и офицеры, я горжусь, что командую вами. Всему личному составу за ночной бой объявляю благодарность за проявленное мужество и боевую выучку!
– Служим народу Украины!
Полковник собрал офицеров на «нараду» – совещание.
– Что со «Скорой помощью» для раненых?
– Уже госпитализировали. Машины уехали полчаса назад. У тяжелораненых состояние удалось стабилизировать, – поднялся с места начальник медслужбы.
– Ну слава Богу! А с убитыми что?
– Тела погибших я обложил льдом, будем ждать комиссию и журналистов.
– Ясно. Усильте караулы и наряд по КПП. Возможны провокации, особенно со стороны этих, «правосеков».
– Уже сделано, – коротко ответил зам по боевой подготовке.
– Мужики, я за семью свою переживаю также, как и вы, но поймите…
– Мы все понимаем, командир. А о семьях – не беспокойтесь: они под надежной охраной. Боевики «Правого сектора» или еще какие-нибудь фашисты их не тронут. Есть еще офицеры на Украине, для которых честь – не пустой звук!
– Дай-то Бог! Иначе…
Глава З. Донбасс никто не ставил на колени!
А ведь Украина пока еще находится в первой десятке стран по выплавке металла. Украинские инженеры строили космодром в Бразилии, проект оценивается в более чем 400 миллионов долларов. Для европейской ракеты-носителя в Запорожье создан уникальный двигатель.
Реактивные двигатели для легких учебных самолетов Як-130 – АИ-222 строятся там же.
Реализуется даже, несмотря на разруху Евромайдана, русско-украинский проект транспортного самолета Ан-70, обладающего уникальными взлетно-посадочными характеристиками. Соосные винты двигателей Д-27 образуют высокоскоростную струю воздуха, которая обтекает крыло. При этом скорость потока от винта выше подъемной силы крыла: получается «сам себе экраноплан»! При этом выпущенные на 60 градусов закрылки при посадке создают эффект поворота вектора тяги! Отсюда и действительно непревзойденные взлетно-посадочные характеристики. Попытки создать такую силовую установку были и раньше, но только запорожский двигатель Д-27 вместе с винтовентиляторным агрегатом СВ-27, изготовленный в русском городе Ступино, воплотились в