Системное саморазвитие: введение в системное мышление. Том 2. Системы деятеля, меняющего мир. Церен Церенов

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Системное саморазвитие: введение в системное мышление. Том 2. Системы деятеля, меняющего мир - Церен Церенов страница 20

Системное саморазвитие: введение в системное мышление. Том 2. Системы деятеля, меняющего мир - Церен Церенов

Скачать книгу

существует как объект в любое время, а в современном рассмотрении «система» как объект выделяется заинтересованными людьми и существует только тогда, когда эти интересы сохраняются. Классический подход больше философский и рассматривает идеальные объекты, а современный подход – прагматичный и рассматривает объекты, которые кому-то зачем-то нужны или объекты как-то влияют на кого-то.

      Современное системное мышление не применяется, когда нужно просто без реального проекта поговорить о столе, часах, автомобиле. Это идеальные объекты ментального пространства, часто в разговоре за ними не представляются конкретные физические объекты84. Системное мышление начинает применяться к системам «стол офисный», «часы наручные», «автомобиль легковой», то есть в этом случае хотя бы можно говорить об интересах и заинтересованных ролях, которые что-то хотят от системы.

      Системный подход 2.0 обращает внимание на заинтересованных лиц и на роли, которые они играют по отношению к системе. Исходя из этого определяется система, её границы и системный эффект, а также как будет использоваться система. Совокупность всех интересов проектных ролей определяет: какой будет система, какая будет у нее функция, из чего будет состоять система и т. п. Например, автоконцерн создаёт легковой автомобиль с учётом возможных интересов потенциальных клиентов в ролях водителя, пассажира, эксплуатанта, собственника, пешеходов, контролирующих органов, защитников окружающей среды и т. п. Каждый учтенный интерес определяет то каким должен быть автомобиль. Например, если не было бы экологического интереса, то не нужно было бы ставить подсистему очистки выхлопных газов, которая соответствует стандарту Евро-6. А поставив такую подсистему в автомобиль, производитель поменял устройство системы. Всё что сделано в легковом автомобиле является ответом на какой-то интерес проектной роли, который автопроизводитель решил учесть. Система «легковой автомобиль» будет успешной, если будут учтены (удовлетворены) интересы всех заинтересованных лиц (проектных ролей).

      В системном подходе 2.0, когда говорят про систему, то автоматически подразумевают, что есть заинтересованные лица по отношению к этой системе. Заинтересованными признаются все проектные роли, которые как-то влияют на систему, или система может затронуть людей в определенных ролях. От этого взаимодействия системы и проектных ролей зависит граница, функция и устройство системы. Поэтому обсуждение системы начинается не с внутреннего устройства системы, а с понимания окружения системы. То есть в какую надсистему входит система, кому она нужна и что этим заинтересованным сторонам необходимо, какие у них проблемы и какие требования они выдвигают к системе. Отсюда возникает важный системный принцип: всегда начинать смотреть вовне системы, а только потом вовнутрь85.

      Например, в классическом рассмотрении системы «часы» человек начал бы разбираться со свойствами системы, и обратил внимание

Скачать книгу


<p>84</p>

Разговор идет в классах таких объектов.

<p>85</p>

Разбираться в устройстве системы необходимо только понимая надсистему.