что ж, начало интересное и я, плотно пообедав в своей комнате, решил посмотреть телевизор. Тот стоял на высокой тумбочке и включался с помощью пульта. Нажав на пульт, я включил первый канал. Там шла информационная программа, в которой я увидел себя на трибуне аудитории в тот момент, когда были произнесены слова о том, что в нашем мире война не предполагается.
Местная телевизионная сеть, несмотря на наличие пяти каналов, явно отставала по своей оснащенности от нашей хотя бы тем, что здесь все передачи велись в черно-белом изображении, а экраны были с небольшой диагональю где-то от 12 до 19 дюймов. Я позвонил по телефону Коллу, и тот подтвердил, что до цветного изображения местные специалисты не додумались. Вообще не много людей смотрят телевизоры, так как считается нецелесообразным тратить на это время, да и деньги – ведь просмотр каждой телепрограммы стоит дорого. А смотреть всяких там надоевших певцов и сатириков вообще противно и не нужно. И чем дальше, тем меньше их становится в этом мире. Театры и концерты классической музыки всегда очень популярны, но и они начинают уступать место пластинкам и магнитофонным аудиозаписям.
В конечном итоге ничего интересного и познавательного из телепередач этого дня я не вынес. На улице уже было темно, пора устраиваться спать. Завтра тяжелый день.
С утра сделав легкую зарядку и закончив водные процедуры, я поел и был готов к сегодняшней встрече Колла. Он не заставил себя ждать и вскоре мы отправились на лифте на крышу этого дома. Там в ряд стояли аэромобили, мы выбрали один из них и, сев внутрь, закрыли за собой дверь. Колл нажал какую-то кнопку, машина задрожала и поднялась вертикально вверх на три метра. Нажав ногой на правую педаль и приподняв руль немного вверх, Колл направил аэромобиль прямо вверх. Я понял, что принципиально управление аэромобилем мало чем отличается от управления обычными нашими автомобилями с коробкой- автоматом. Осталось понять, как и на каком топливе они летают. Но это всё впереди.
Развернувшись, Колл направил машину ещё выше и вперед. Одновременно он начал свой рассказ о том, что аэромобили были созданы недавно и внедрены только в крупных городах. Сельские районы пока используют и автомобили, и велосипеды, и даже лошадей, впряженных в телеги. Пока нет необходимости и целесообразности везде внедрять аэромобили, так как в сельской местности количество населения на 1 кв. км очень незначительно, и задача перед ними стоит совершенно другая.
А работают аэромобили на небольших электрогенераторах, и их зарядки хватает на 20 часов постоянной работы. Аэромобили снабжены небольшими крыльями и их вполне хватает для планирования в воздухе. Колл объяснил принципы управления такой машиной и предложил мне сесть за руль. Он не боялся трагических последствий такого предложения, так как машина была снабжена двумя рулями, на случай появления необходимости передачи управления соседу. Как ты, Виктор, знаешь, я хорошо умею водить наши наземные машины, да и спортивные самолеты, и для меня не было проблем быстро
