Logistics Services Providers: actores cruciales de la cadena de suministro
El sector logístico en Colombia
Los proveedores de servicios logísticos en el Caribe colombiano
Tipología de proveedores de servicios logísticos
Estudio descriptivo de proveedores de servicios logísticos en Colombia
Operadores logísticos y escenarios de aglomeración en el Caribe colombiano
Caracterización de los LSP del Caribe colombiano
Tipos de sistema de información para la logística
Grado de subcontratación de la operación logística
Frecuencia de actividades relacionadas a la colaboración
Frecuencia de las prácticas logísticas cooperativas
Prácticas logísticas cooperativas horizontales entre LSP
Actividades relacionadas a la colaboración entre LSP
Relación entre inversión en sistemas de información y prácticas cooperativas
Relación entre tamaño del LSP y prácticas cooperativas
Subcontratación de operaciones logísticas
Prólogo
En la literatura sobre gestión de la cadena de suministro y gestión logística abundan los estudios realizados por investigadores de países desarrollados de Norteamérica, Asia y Europa, mientras que los trabajos académicos sobre gestión logística que analizan a las economías emergentes, desde su propia perspectiva regional, son escasos; más aún en regiones con amplios rezagos de desarrollo como el Caribe colombiano. El presente libro surge como el resultado de tres diferentes procesos de investigación en dicho contexto y convergen en un punto central: la gestión logística en diferentes cadenas de suministro en la región Caribe.
Este libro es el resultado del esfuerzo de investigadores de la región que abordaron los siguientes problemas que conciernen a la competitividad de las cadenas de suministro: la baja competitividad de la distribución física de la cadena agroindustrial de los productores de mango en el departamento del Magdalena; la eficiencia de la distribución física de una comercializadora en Barranquilla y, por último, la competitividad de los prestadores de servicios logísticos, quienes se enfrentan a la decisión de adoptar prácticas de gestión colaborativa en tres ciudades del Caribe colombiano. Estas investigaciones tienen como denominador común su aproximación al desafío de la competitividad, pero desde diversas perspectivas teóricas y con distintos métodos de investigación.
Cada uno de los temas presentados en este libro, aunque con diversas metodologías de investigación, contribuye a generar en conjunto un mayor y más completo acervo de conocimiento de los actores de la cadena de suministro nacional, desde una perspectiva académica rigurosa. Con el tiempo, los libros que realizan compendios de esta clase de proyectos servirán de referencia para las futuras líneas de investigación, de manera que las futuras generaciones de investigadores del Caribe colombiano puedan analizar los fenómenos de la gestión empresarial propios de la región, con miras a mejorar la competitividad regional y nacional.
Introducción
La actividad logística se ha asociado históricamente con un conjunto de estrategias necesarias para poner en movimiento diversos tipos de recursos tales como tropas, armas, víveres e insumos, y con el tiempo se fue asociando a la dinámica de desarrollo comercial de los pueblos y sus intercambios de bienes y servicios. En los tiempos actuales, la logística comercial es el motor de la cadena de suministro de todo tipo de productos para satisfacer distintas clases de demanda, algunas de productos de ocio y lujo; en otros casos, de productos de primera necesidad. En los tiempos de crisis global que vivimos, satisfacer la demanda de agua, alimentos y medicinas de toda la población ya no es cuestión de competitividad, sino de supervivencia. Es en estos momentos de inflexión cuando recordamos que no podemos vivir sin los productos del campo, y que la necesidad de aprovisionamiento de frutas y verduras frescas y de otros alimentos es más importante que la obtención de artículos de lujo y confort.
Considerando lo anterior, en el primer capítulo de este libro se aborda el problema de la competitividad de las cadenas productivas agroindustriales de frutas colombianas, en particular de la cadena de suministro del mango (Mangifera indica), uno de los productos agrícolas con los que cuenta la amplia despensa del departamento del Magdalena. En dicho apartado se presenta la investigación de campo realizada en varios municipios productores de la fruta en el Magdalena, la cual se orientó a la modelación matemática del problema clásico del transporte, utilizando orígenes y destinos de la fruta entre los municipios del departamento. Esta aproximación modelística generó interesantes resultados que dan luces sobre cómo optimizar la distribución física de este producto y mejorar la productividad y competitividad de los cultivadores de la región.
El primer capítulo define un modelo de gestión logística de la cadena del mango del departamento del Magdalena, con el fin de determinar la mejor red de distribución basada en las características del producto, de los clientes y de los sistemas de información. Para su desarrollo se utilizó el modelo de transporte clásico, que resuelve los problemas de ubicación y capacidad de las instalaciones, además del número óptimo de vehículos con sus rutas, de manera que se garantice la satisfacción de las necesidades de los clientes y la entrega de sus pedidos.
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