мира означает, что воображаемые роботы, живущие в наших домах, столкнулись бы с бесконечным, по существу, миром возможностей, взаимодействуя с огромным количеством объектов, от каминов до картин, от чесночных прессов до интернет-роутеров, от мягких игрушек до живых существ вроде кошек, собак или хомячков, детей, членов семьи и гостей. Они бы постоянно сталкивались с новыми предметами, которые, например, появились на рынке только на прошлой неделе и теперь заменили собой прежние. Обо всем этом наш робот должен был бы рассуждать в режиме реального времени. Например, все картины в доме выглядят по-разному, но мы не можем позволить роботу методом бесконечных проб и ошибок учить, что можно и нельзя с ними делать, применительно для каждой картины отдельно (например, поправлять их на стене, но не снимать со стены, сдувать с них пыль, но не мыть акварели водой и т. д.).
Большая часть проблем вождения с точки зрения искусственного интеллекта связана с тем, что вождение не подчиняется полностью определенным правилам (даже прописанным в законе). Движение по автомагистралям в хорошую погоду дается узкому искусственному интеллекту относительно легко, потому что подобные дороги в значительной степени являются закрытыми системами: на них не допускаются пешеходы, и даже новые автомобили могут появляться на них лишь из определенных точек вхождения. Однако инженеры, работающие над проблемой беспилотного вождения, быстро осознали, что езда в городе оказывается для ИИ намного сложнее: список объектов, которые могут в любой момент появиться на дороге в переполненном городе, по сути, не имеет границ. Водители-люди в норме успешно справляются с теми проблемами, для решения которых у них мало или совсем нет прямых данных (например, если они в первый раз видят полицейского, держащего табличку с надписью «Осторожно, открытый канализационный люк»). Одним из технических терминов для характеристики подобных ситуаций является слово «выброс». Как правило, они ставят в тупик узкий искусственный интеллект.
Исследователи и разработчики в области узкого искусственного интеллекта долгое время игнорировали выбросы в погоне за созданием успешных (на выставках) демоверсий и из-за стремления доказать правильность очередной концепции. Но именно способность справляться с открытыми системами, опираясь на общий интеллект, а не «грубую силу» (даже в цифровом смысле), эффективную исключительно в закрытых системах, является ключом к продвижению вперед всей обсуждаемой области.
Наша книга рассказывает о том, что нужно сделать для достижения этой амбициозной цели.
Не будет преувеличением сказать, что от ее достижения во многом зависит наше будущее. Сам по себе искусственный интеллект обладает огромным потенциалом в решении самых серьезных проблем, стоящих перед человечеством, включая медицинские, экологические, энергетические и ресурсные. Но чем больше мощности мы вкладываем в системы искусственного интеллекта, тем более важным становится
