словам «магистрали», «трассы» и другим видам дорожных терминов. Несмотря на то, что я всю жизнь «рулила» (управляла своими компаниями), водить машину я не умела. Почти тридцать лет я хотела научиться бесстрашно управлять автомобилем. Я мечтала об этом. На каждый Новый год я посвящала одну виноградинку исполнению этого желания. В Испании такая традиция: каждый год 31 декабря… А вот и не в баню, не угадали. 31 декабря в 12 часов ночи начинается бой главных часов страны. Всего двенадцать ударов. С каждым ударом надо съедать по одной виноградинке, загадывая одно желание. Итого двенадцать виноградин – двенадцать желаний. Уже почти тридцать виноградин бесследно растворились в моем желудке, а дело с места не двигалось. Мне было страшно водить машину. А все потому, что двадцать восемь лет назад я уже один раз получила права и при первом же выезде попала в аварию. «Хряк-к-к!» – и половины капота машины нет: удар справа снес его к чертовой бабушке. Я даже ничего не успела понять. Понять не успела (Мудрец не успел). А вот нейронная сеть успела пробить себе трассу: «Страшно, опасно, больно, нельзя!». С тех пор за руль я не садилась.
И вот во время изоляции, я решила: «Ну что ж, прокладывать новые нейронные пути, так прокладывать!». Я скачала в интернете тесты для сдачи экзамена по правилам дорожного движения, призвала Мудреца в ружье, и он меня убедил, что навык вождения это точно такая же автоматическая реакция, как, например, катание на лыжах. Ничего сверхъестественного. Надо просто научиться это делать и довести реакции до автоматизма. И сделать это нужно путем многочисленных повторений. К тому времени медитации мне помогли научиться концентрироваться, и это мне сильно пригодилось – я без труда выучила правила и сдала теоретический экзамен по правилам дорожного движения с первого раза. Настало время практических занятий. На первом же уроке, после двадцатиминутной отработки движения на ровной дороге, инструктор сказал:
– Едем в Тоссу.
Тосса-де-Mар это городок на Коста-Браве. «Коста-Брава» переводится с испанского как «дикий берег». Дикий, потому что он весь изрезан живописными скалистыми бухтами. А когда одна бухта сменяет другую в сочетании с высокими скалами, что мы имеем? Правильно, мы имеем извилистую горную дорогу. И мой добрый инструктор после рассказа о том, как я боюсь водить, но мне очень надо, решил навсегда избавить меня от этого страха. Пока мы добрались до Тоссы, я, кажется, поседела от ужаса. А потом еще пришлось и возвращаться обратно. Зато, когда я выехала на ровную дорогу, вождение мне уже не казалось таким неосваиваемым упражнением. Я, конечно же, еще тащилась как черепаха, но ужаса, как в самом начале занятия, уже не испытывала. Несколько месяцев тренировок, и новые трассы начали уже прокладываться в моем мозгу. Это еще не были автоматические реакции. Но уже были проложены новые колеи.
Наступил день сдачи экзамена по вождению. Все мы, сдающие экзамен, сильно нервничали, потому что нас пугали страшилками про злых экзаменаторов, которые специально «заваливают» новичков, и им приходится пересдавать экзамен по пять-семь
