повидавшим на своем веку очень много, даже слишком, для одного корабля. Чего стоил семимесячный переход через три океана из Кронштадта в Южно-Корейское море в 1905 году.
В Цусимском сражении «Аврора» чудом не погибла от торпед и снарядов в бою, где ее экипаж проявлял чудеса храбрости. Защищая наши тихоходные транспортные суда, они вдвоем с крейсером «Олег» смело напали на отряд японских крейсеров из десяти единиц. Русские моряки крейсеров не спустили флаги, борясь до последней возможности. В бою погиб командир «Авроры» и еще несколько человек. Оставшись без угля и снарядов, они с разрешения русского правительства зашли в Манилу, где были интернированы американскими властями.
Вернувшись после окончания войны в Кронштадт, крейсер стал учебным кораблем, совершив несколько многомесячных походов с гардемаринами. Первая мировая снова поставила его в боевой строй, и он принял участие в нескольких операциях Балтийского флота.
Во время Великой Отечественной защищал Ленинград, отгоняя своими пушками врага. В одном из налетов немецкой авиации получил пробоину и сел на грунт у Ораниенбаума.
Пройти четыре войны, три революции и при этом выжить, согласитесь, не каждому так везло. Ему было что вспоминать в долгие часы стоянки у стенки.
Но была в его судьбе веха, о которой он вспоминать не любил. О событиях 1917 года… Когда ему было стыдно за свой экипаж, за матросов, которые, потеряв человеческое обличие, зверски убили командира и старпома крейсера. Убили за то, что те не изменили присяге, сохранив офицерскую честь и человеческое достоинство.
«Аврора» вдруг превратилась в сборище «братков», желавших непонятно каких «свободы, равенства и братства». Причем исключительно для себя. Руки матросов обагрились кровью не только офицеров, но и гражданских «буржуев», виновных лишь в том, что их лица не понравились «буревестникам революции»…
Как-то, в конце 90-х, я прогуливался по палубе крейсера в ожидании начала репетиции военно-морского парада. Ко мне подошел турист-иностранец. Судя по выговору, это был эмигрант последней, горбачевско-ельцинской, волны, не так давно покинувший Россию.
Желая польстить капитану 1 ранга в парадной форме, он похвалил корабль. В ответ же услышал крамольное: «Лучше бы она погибла в Цусимском сражении, может, тогда и революция не свершилась бы!»
Мне могут возразить ярые поклонники Маркса, истово верящие в закономерность смены общественно-экономических формаций. Мол, нашелся бы другой крейсер, который дал сигнал к восстанию, ведь исторический прогресс не остановишь. К ним обязательно бы подключился визгливый хор картавых либералов, доказывающих, что революция была неизбежна, так как народ хотел свободы и чего-то еще.
Но у первых хочется спросить, почему учение вашего любимого Маркса забуксовало на капиталистической стадии развития, не думающей меняться на социалистическую?
А у вторых уточнить: приезд большевистской ОПГ в
