доходила до тридцати по Цельсию. Пока порубил и забил под завязку обе морозилки, чуть не окочурился. Блин! А мне еще с бочками разбираться.
Следующей ходкой в портал, нужно разобраться с икрой. И тут до меня дошло! В холодильнике не будет столько места, даже если я всё «чёрное золото» переложу в пластиковые контейнеры. Короче. Вино нужно бросать к чертовой бабушке. Потом заберу. А «чернуху» нужно грузить, по пластиковым контейнерам, затем закидывать всё в багажник моей Тойоты и со скоростью стрелы валить на реализацию в Таганрог и Ростов. Да хоть к черту на кулички! Она хоть и соленая, но жары ой как не любит! Взял на кухне половик, накидал все контейнеры в полиэтиленовый мешок и полез на «ту сторону» предварительно опустив лестницу вниз, чтоб никто не смог за мной последовать. Даже если смотреть сверху, свечения портала в дальнем углу подвала заметить невозможно. Я специально для этого никогда не тушил светодиодную лампу, ну чтоб не было вопросов мол – «а «чё» это у тебя там светится, когда свет выключен». Поэтому, если спросят, скажу «ну бывает, раззява, забыл выключить». Перекладывать «чернуху» буду возле лаза, так что, если начнут звать – услышу без проблем. Тем более, что моя нора как пещера, звук усиливает, а это «гуд». Конечно, эту кустарщину и авантюризм нужно прекращать и делать нормальный подвал, с нормальной кирпичной кладкой, а то неровен час, обвалится моя земляная конструкция и рой потом опять несколько дней на пролет. А меня, все эти копания достали до «коликов» в печёнке.
Конечно, контейнеров не хватило. Пришлось лезть в сарай, вытаскивать несколько трехлитровых банок, а потом долго и упорно выдраивать их со средством для мытья посуды. Затем, проходя по двору, завел «Таю», это я так свою «ласточку» называл и поставил кондиционер на максимальное охлаждение. Переборки, между багажным отделением и салоном у меня не было, так как частенько приходилось возить строительные, негабаритные материалы. Смотрел, чтобы мои женщины не маячили во дворе и со скоростью психа-мангуста начинал закидывать заполненные, пластиковые контейнеры с икрой в багажник. С ужасом посмотрев на просевшие зад Тойоты я понял, что нужно сворачивать свои погрузочные работы, иначе потом придется пружины и стойки менять.
Закрыв нору, я спустился, прошёл проход и начал всё драпировать щитами и матерей. Вылез из подвала, быстро принял в душ, справившись минут за десять и крикнув в дом с коридора, что уехал по делам, рванул с места. Выгреб на Ростовскую трасу, и погнал, что есть мочи. Я вёл себя, как берсеркер, по принципу – вижу цель – не вижу препятствий. Утекающие секунды до начала войны, воспринимались мной непереносимой душевной болью с пониманием того, что каждая секунда – это чья-то жизнь. И осознание сего не давало права сказать себе – стоп! Слава Богу, «гаишников» по дороге не было, а на камеры и штрафы в подобных условиях, мне было просто начхать! Ниже ста сорока километров в час, стрелка моего спидометра не падал до самой границы. Я гнал и гнал, и только танковый снаряд в борт смог бы остановить это гон.
Проходя досмотр на границе ДНР, служивый поинтересовался,
