Хроника воздушной войны над Африкой. 1939-1941 гг.. Геннадий Корнюхин

      19 августа последние воинские части союзников покинули Берберу, и бывшая британская колония перешла к итальянцам. Как оказалось в дальнейшем, это была единственная крупная победа итальянских войск в Восточной Африке. С точки зрения общей стратегии она не имела существенного значения, так как не давала очевидных преимуществ для ведения последующих боевых действий. Кроме того, британцы в ходе этого сражения понесли сравнительно небольшие потери в людях – в боях погибли всего 38 военнослужащих английских войск, 102 получили ранения и 120 пропали без вести. Для сравнения, у итальянцев потери были в 10 раз больше – 465 человек погибших, 1540 раненых и 34 пропавших без вести. Самолеты RAF, базирующиеся в Адене, в период с 5 по 19 августа выполнили 184 боевых вылета и сбросили на врага около 60 тонн бомб. При этом семь самолетов полностью выбыли из строя и 10 отправились в ремонт.

      После победы активность итальянской авиации в течение двух недель заметно снизилась, но британцы не оставляли противника в покое. 20 августа пять «бленхеймов» из 11‐й и 39‐й эскадрилий неожиданной атакой разбомбили ангар на аэродроме около Диредавы – под его обломками сгорел бомбардировщик SM.81, находившийся в ремонте, и небольшие повреждения осколками получил истребитель CR.32, располагавшийся рядом с ангаром. На обратном пути «бленхеймы» догнали два CR.42 из 413‐й эскадрильи – один бомбардировщик вскоре загорелся и рухнул на землю вместе с экипажем, а другой с многочисленными пробоинами дотянул до Адена и потерпел аварию во время посадки. Обе победы пошли на счет капитано Санторо. В южном секторе «бэттлы» из состава 11‐й эскадрильи SAAF открыли 21 августа серию воздушных налетов на Могадишо. Шесть самолетов, принимавших участие в атаке, уничтожили на земле пять бомбардировщиков Ca.133, и еще столько же получили повреждения. Причем из числа поврежденных два «капрони» пострадали так, что невредимыми у них остались только моторы. 24 и 25 августа «бэттлы» выполнили четверками еще пару рейдов на Могадишо, и три налета на город состоялись 28 августа. Особо крупных успехов южноафриканцам уже не удалось добиться, но и потерь они не имели. Итальянцы в этом районе пытались использовать в качестве истребителей разведчики-бипланы Ro.37bis, но они оказались не в состоянии преследовать более скоростные вражеские бомбардировщики. С другой стороны, рапорты экипажей рисовали весьма радужную картину, представляя в качестве успеха около 800 уничтоженных в пригороде автомобилей! Правда, впоследствии выяснилось, что бомбили они автомобильную свалку, на которую ненужные машины стаскивались, вероятно, со всей Эфиопии.