сумел повредить над Берберой бомбардировщик SM.79, возвратившийся на базу с одним убитым членом экипажа на борту.
В течение нескольких следующих дней итальянские самолеты бомбили перевал Туг Арган, где британцы «оседлали» между гор единственную дорогу в центральной части колонии, ведущую из Харгейса в Берберу. Один SM.81 солдаты умудрились сбить огнем из обыкновенного пехотного пулемета. Утром 10 августа туда отправились также три «бленхейма» из 8‐й эскадрильи – маскируясь облаками, они сбросили бомбы на врага с пологого пикирования и сразу развернулись обратно, чтобы избежать боя с патрульными истребителями. Тем не менее CR.42 все же успели повредить фронтальной атакой один из бомбардировщиков. Из другой тройки «бленхеймов», действовавшей после обеда в том же районе, были потеряны два самолета, столкнувшиеся в воздухе. Севернее британские крейсера «Карлайл», «Серез» и эсминец «Кимберли» обстреляли из орудий итальянские войска, наступающие вдоль побережья на левом фланге. Продвижение этой колонны замедлилось, однако не из-за обстрела, а по причине песчаной почвы, «съедавшей» шины автомобилей.
Серьезные потери по меркам этой кампании британцы понесли 12 августа. С утра звено «фиатов» перехватило пару «бленхеймов» 11‐й эскадрильи, летевших бомбить вражеские артиллерийские позиции около деревни Дарборук. После боя один бомбардировщик совершил вынужденную посадку в районе Берберы, а второй дотянул до Адена – оба самолета получили настолько сильные повреждения, что ремонтировать их уже не имело никакого смысла. Через несколько часов над этим районом появилась еще тройка «бленхеймов» из 39‐й эскадрильи – ее встретил одиночный истребитель CR.32 410‐й эскадрильи, который пилотировал соттотененте Альберто Веронезе. Он сразу атаковал флагманский самолет, но неожиданно и сам попал под удар. Сержант Томас, защищая ведущего, сбросил бомбы и напал на врага. Отчаянный поступок, поскольку Веронезе легко уклонился от атаки и, выполнив пару виражей, «повис» уже на хвосте самолета Томаса. Крупнокалиберные пули прошили фюзеляж бомбардировщика и угодили в кабину, убив штурмана и ранив Томаса в правое плечо. Истекая кровью, британский пилот пошел на снижение и вскоре посадил самолет «на живот» в 60 км от Берберы. Веронезе в этой схватке тоже не избежал попаданий, получив легкое ранение.
В южном секторе на следующий день было отмечено применение новых самолетов-бомбардировщиков «Фэйри Бэттл», поступивших на вооружение 11‐й эскадрильи SAAF. Четыре таких самолета совершили налет на Джимму, но были встречены сильным зенитным огнем, а затем атакованы истребителем. В итоге один «бэттл», отставший от строя, назад не вернулся.
В британском Сомали итальянские войска продолжали теснить союзников, одновременно обходя их с флангов – со стороны Зейлы и Бурао. 15 августа новый английский командующий вооруженными силами «Сомалиленда», генерал Голдуин-Остин, отдал приказ об отступлении, считая сражение
