лет вперед, он не уступает другим искусственным и естественным водным путям. Единая глубовая система Европы сегодня составляет 4 метра, а здесь это – гарантированные 5,5 м. Ни в России, ни за рубежом нет ни одного речного судна, которое не смогло бы пройти по каналу «Москва – Волга»! Основное транспортное назначение канала состоит в перевозке грузов с Волги в московские порты. Благодаря каналу Москва получила первоклассную водотранспортную артерию, способную пропускать суда грузоподъемностью до 5 тыс. тонн и связывающую ее кратчайшим путем с Волгой, а через нее и системы уже действовавших каналов – с Каспием, Балтикой, Белым морем, а после сооружения канала Волга – Дон еще и с Азовским и Черным морями.
Сооружения канала создают замечательный архитектурный ансамбль; каждый шлюз имеет особый облик. Башни шлюзов имеют завершения в виде декоративных надстроек или скульптур. Крупнейшим сооружением канала им. Москвы является Северный (Химкинский) речной вокзал, построенный по проекту А. М. Рухлядева, В. Ф. Кринского и др. Другие работы указанных архитекторов, сделанные для канала, также заслуживают внимания – это шлюзы № 7 и № 8 (арх. В. Ф. Кринский), шлюз № 9 и Карамышевская плотина (арх. А. М. Рухлядев) и др.
Канал им. Москвы – одна сплошная живописная наб., место для рыбалки, прогулок с детьми, свиданий влюбленных. На границе Химок и Москвы, на Левобережной, среди поредевшей дубовой рощи, находится целый студенческий городок – Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный университет культуры и искусств» (МГУКИ), который является одним из крупнейших центров отечественного образования в сфере культурологического и библиотечного образования, социально-культурной деятельности, народной художественной культуры и искусства. Так что над левым берегом канала никогда не смолкают молодые голоса.
Более 8 км канала – от Левобережной до пристани Щукино, рядом со Строгинским шоссе – приходится на столицу. На Химкинском водохранилище расположен Северный речной порт с прибрежной наб. и парком, потом Парк Дружбы, который начинается возле метро «Речной вокзал». Потом тянутся улицы, идущие над Химкинским водохранилищем, каналом им. Москвы. Вода сверкает со всех сторон, есть даже Лодочная улица, но первая наб. пересекает Волоколамское шоссе и называется она Большая наб. Канал впадает в Москву-реку недалеко от пристани «Строгино» и Новощукинской улицы.
Отправимся по набережным главной реки столицы и всей Московии, как положено – с верхнего течения к устью. Кроме того, укажем для ориентировки берег (л – левый, п – правый).
Москва-река вливается в столицу между Покровско-Стрешневым и Строгино. В Строгино вдоль нее идет улица-набережная, которая названа Дорогой жизни. Напротив нее раскинулся Тушинский аэродром. Далее в гигантской петле образовался Строгинский затон с живописными берегами, после него на правом берегу высится церковь в Троице-Лыково.
