о своей машине. Но пока к такому откровению он не был готов. Он боялся, что если расскажет слишком рано, то потеряет эту маленькую искру, которую они начали разделять.
– Может быть, – ответил он с улыбкой, хотя сам не знал, когда наберётся храбрости поделиться своей тайной.
Подготовка к первому полёту
Возвращаясь в автосервис, Вадим снова и снова прокручивал в голове разговор со Светой. Её доброта и искренний интерес к его жизни помогали ему справляться с тревогой. Вадим начал понимать, что мечта о машине – это не только путь к свободе для него самого, но и шанс изменить жизнь других людей. Может быть, именно Света станет той, кто разделит с ним этот путь.
Но прежде всего, ему нужно было довести свою работу до конца. После нескольких недель доработок и тестов, машина была почти готова к своему первому полёту. Теперь он должен был найти безопасное место для испытания. Сарай, несмотря на свою укромность, не подходил для таких масштабных экспериментов. Вадим решил, что это будет заброшенный аэродром находившейся неподалёку, на котором его никто не сможет заметить.
Он подготовил машину, закрепил последние детали и проверил все системы. Основной москвичовский мотор завёлся с первой попытки, издав тихое, придающее уверенности урчание. Это было настоящее чудо, и Вадим не мог сдержать радости. Он знал, что это лишь начало, но уже чувствовал, что его мечта становится реальностью.
Глава 5. Старая машина, новые горизонты
Вадим сидел в своей комнате в автосервисе и снова и снова перечитывал свои чертежи. Они уже давно были испещрены многочисленными пометками, дополнениями и исправлениями. В центре каждого чертежа находилась основная деталь его проекта – двигатель. Это был не просто обычный мотор, а сердце его машины, которое должно было поднять её в небо.
Двигатель Вадима был уникальным. Основой послужил старый агрегат от «Москвича», который он унаследовал от деда. Но со временем Вадим понял, что стандартные детали не смогут воплотить его задумку. Для своей машины он создал гибрид между электромотором и генератором на основе принципов, которые видел в своих снах. Двигатель должен был работать по замкнутой системе, где энергия не терялась, а наоборот, перерождалась в новый поток силы.
Вместо бензина Вадим использовал энергию от мощных батарей, которые он переделал из старых аккумуляторов. Их было несколько, и каждая из них была связана с системой преобразования энергии, которую он самостоятельно разработал, комбинируя знания из физики и чётко полученных инструкций в своих снах. Это был принцип генератора, способного преобразовывать кинетическую энергию в электрическую, а затем – обратно в механическую для приведения двигателя в движение. Ключевой элемент системы заключался в том, чтобы не терять энергию на трение и перегрев, что давало бы возможность двигателю работать почти бесконечно.
Однако сложные компоненты, такие как инверторы, процессоры и сложные электрические
