одни погибнут, другие будут ранены, а третьи отделаются испугом. Вот несколько примеров чудесного спасения.
Везение стюардессы. 7 августа из больницы выписалась Арина Виноградова – одна из двух стюардесс, выживших после катастрофы ИЛ-86 в июле 2002 года. Случившееся можно назвать настоящим чудом, ведь в авиакатастрофах обычно никто не остаётся в живых. 14 человек погибло. Этот рейс бортпроводница назвала «странным». Ещё его называли «банкирским»! Люди, севшие в самолёт в «Шереметьево-1», провели два дня в Сочи, развлекаясь на пивном фестивале. Самолёт благополучно вернулся в Москву, а потом должен был вылететь по месту приписки – в «Пулково». Странность заключалась в том, что по всем правилам в рейс Москва – Сочи – Москва должна была лететь другая бригада – из Москвы, а вылетела и затем попала в авиакатастрофу питерская.
Иркутская трагедия. 9 июля 2006 года в Иркутске произошла катастрофа аэробуса А-310. Из-под обломков было извлечено 122 тела пассажиров. 71 человек пострадал и попал в больницу. 19 человек отделались мелкими ушибами и царапинами и от медицинской помощи отказались.
Интересно, что 6 человек, числящихся на борту, пропали! Их тел не нашли, не нашли их и среди живых, несмотря на тщательные поиски и родственников, и экспертов.
Невероятное спасение. История, приведённая выше и описывающая трагедию с аэробусом из Бразилии, происшедшую в понедельник 1 июня 2009 года, завершилась сенсационным известием. В субботу среди всплывших обломков самолета была обнаружена живой семнадцатилетняя девушка. Бразильянка практически не пострадала, если не считать обезвоживания и переохлаждения!
Поохотились… В январе 2009 года группа московских чиновников участвовала в модном развлечении сильных мира сего – запрещенной охоте с вертолета на занесённых в Красную книгу горных архаров. В какой-то момент винт задел склон горы, и вертолёт, кувыркаясь, покатился с высоты 2 тысячи метров вниз. Подобная катастрофа означала неминуемую гибель и экипажа, и пассажиров. Но… о чудо! Из 11 человек, находившихся на борту, выжило, хотя и значительно пострадало, четверо. Один из них, молодой лётчик, отделался синяками и ушибами: благодаря ему, собственно, и выжили раненые, так как он ухаживал за ними в течение пяти дней, поил и кормил, и не дал замерзнуть. Он же помог найти спасателей.
Из следственных материалов известно, что выжившие в самой охоте не участвовали и маралов не убивали, но при сём присутствовали – допустили беззаконие. То есть были «наказаны» не безосновательно, но в то же время менее жёстко – получили возможность «исправиться». Кстати, один из них, замглавы Института экономики и законодательства Москвы (обратите внимание на название) Николай Капранов в экстремальные ситуации попадал не единожды, в том числе в автоаварии, последствия которых с каждым разом становились всё более тяжёлыми. Но предупреждениям судьбы не внял, и, в результате, стал участником вышеописанной трагедии.
Нельзя расслабляться!
