ты! А теперь между пятым и третьим постами мечется, не может, видимо, определиться, где сподручнее погибать от пули часового!
Кончалась эта развлекуха обычно через полчаса или час в зависимости от физической подготовки «виновника торжества», которого бодрствующая смена дежурного караула наконец догоняла и сбивала с ног. После чего его несли, связанного по рукам и ногам, в казарму и с размаху кидали на койку, предварительно вволю попинав сапогами за всё пережитое. Утром мятого беглеца поили чаем и, вручив «чёрную метку», отправляли по прежнему месту работы, заслав вслед соответствующие бумаги о его несоответствующем поведении.
Остальным же «партизанам» поступала команда:
– Всем, мать вашу, бегом на плац! Очистить плац и дорогу до КПП от снега аж до асфальта!
А снега в тот год было «натоптано» на плацу примерно до полуметра.
И один раз случилось следующее. Поступившую команду на очистку снега «партизаны» выполнили, как говорится, дословно. Вся наледь от штаба до ворот КПП была сбита до асфальта. В результате уровень дороги у ворот КПП стал на эти самые полметра ниже, чем за воротами.
Обычно, когда командир полка покидал территорию части, дежурный по части сразу звонил дежурному по контрольно-пропускному пункту, и последний давал команду открыть ворота. Водитель, который возил командира, был из разряда лихачей и выезжал за ворота КПП всегда на полной скорости, так как к моменту его прибытия ворота всегда уже были открыты. Так было и в тот раз. Ворота открыли, и командирская чёрная «Волга» на полном ходу… врезалась в ледяную полуметровую стенку!
Так как комполка никогда не пристёгивался, он вылетел через лобовое стекло прямо под колеса проезжавшей по дороге мимо территории части машины «скорой помощи», которая едва не довершила начатое «партизанами» дело, чуть не наехав командиру на голову. Но всё, слава богу, обошлось, полковника сразу погрузили в автомобиль и под звуки сирены увезли в неизвестном направлении. В часть он вернулся, когда «партизанские сборы» уже закончились. Наказывать было некого, и тогда на вечную гауптвахту отправился его лихач водитель.
Как говорится, «на своих ошибках учатся», но не тут-то было, потому что, как это ни смешно, такая же ситуация произошла спустя совсем небольшое время. При выезде на учения, когда все действия были расписаны буквально по минутам, перед воротами КПП целый час простояла колонна автотехники, которую по одной машине, на стальном тросе, вытаскивал за ворота части гусеничный трактор. И опять из-за того, что уровень дороги за КПП оказался на полметра выше. А происходило всё это «действо» в присутствии проверяющих лиц из округа. Тогда полетело много голов, топоров не жалели и кровушку пустили всем, начиная от дежурного по КПП и кончая командованием части. Правда, командир полка остался на своём месте, и лишь благодаря тому, что всю ночь по прибытии в район учений высокопоставленные гости периодически
