Элитная гвардия фюрера. Организация, структура, цели и роль во Второй мировой войне. 1939—1945. Джордж Стейн
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Элитная гвардия фюрера. Организация, структура, цели и роль во Второй мировой войне. 1939—1945 - Джордж Стейн страница 27
Успех немецкого плана зависел главным образом от сил примерно равных по численности четырем дивизиям: 4000 парашютистов люфтваффе и 4 воздушно-десантных полков сухопутных войск, которым была поставлена задача захватить и удерживать, сохраняя от разрушения, мосты в тылу голландцев, плюс 1 танковая дивизия сухопутных войск и 4 полка моторизованной пехоты СС, действовавшие при мощной поддержке пикирующих бомбардировщиков и истребителей люфтваффе, которые должны были смять голландскую линию обороны, миновать удерживаемые мосты и овладеть ключевыми населенными пунктами внутри «Крепости Голландия». Остальным немецким соединениям и частям, задействованным в операции, – кавалерийской дивизии и 6 пехотным дивизиям 3-го разряда (ландвера) – отводилась вспомогательная роль.
9 мая Гитлер наконец принял решение о начале наступления на следующий день. Была объявлена повышенная боевая готовность, все германские войска вдоль фронта протяженностью в 600 километров стояли наготове. В 21:00 по радио было передано кодовое слово «Данциг», это был сигнал к началу наступления.
Одна из боевых групп «Лейбштандарта СС «Адольф Гитлер» заняла позиции у приграничного моста у приграничного городка Де-Поппе. Ровно в 5:30 утра, едва занялась заря, штурмовой взвод, преодолев сопротивление голландских пограничников, перерезал кабели, ведущие к подрывным зарядам моста, и поднял шлагбаум перед ожидавшей колонной транспортных средств СС[110]. Сходные сцены происходили и в других местах по всему фронту. Едва авангарды моторизованных колонн СС двинулись по мосту, эскадрильи транспортных самолетов Ю-52, ревя моторами, направились в глубь голландской территории для высадки десанта.
К середине дня после того, как передовые части продвинулись на 27 километров, «Лейбштандарт» захватил цель своего наступления – Зволле, главный город провинции Оверэйссел, – и расположенные поблизости два моста через реку Эйссел. Несмотря на образцовый и практически бескровный захват Зволле, «Лейбштандарт» так и не добился полного успеха – ранним утром, опасаясь высадки десанта, голландцы все же успели взорвать мосты. Но южнее, близ Зютфена, 3-й батальон «Лейбштандарта» навел переправу через Эйссел и овладел городком Хооен, взяв в плен 200 его защитников. После чего усиленный взвод эсэсовцев прорвался еще более чем на 70 километров вперед и дополнительно захватил 127 военнопленных, за что командир подразделения оберштурмфюрер (старший лейтенант) Красе получил Железный крест 1-го класса, став первым офицером, кто удостоился этой награды в ходе кампании[111]. Несмотря на эти успехи, разрушение мостов через Эйссел существенно замедлило стремительное продвижение «Лейбштандарта» на данном участке фронта, поэтому полк отвели назад и бросили на юг для поддержки 9-й танковой, а также резервной дивизии СС Пауля Хауссера, наносивших
110
111
Там же, с. 20 и далее.