и истребительной авиации противника.
Штурмовики Ил-2 над поверженным Берлином.
Начальник штаба ВВС КА генерал-лейтенант Ф. Я. Фалалеев в одном из своих докладов командованию в ноябре 1942 года особо подчеркивал, что «устранение в кратчайший срок всех/…/недочетов самолета Ил-2 является задачей первостепенной важности и должно быть выполнено к весне 1943 г.».
Одновременно пришло понимание того, что Ил-2 обладает все же недостаточными возможностями по модернизации в части улучшения летных и боевых качеств. Резкого скачка боевой эффективности самолета явно не получится, но работать в этом направлении все же было необходимо – самолет находится в массовой серии.
ВВС Красной Армии требовался принципиально более совершенный штурмовой самолет, способный с высокой эффективностью выполнять задачи непосредственной авиационной поддержки войск в условиях, когда «предстоит задача вырвать инициативу у противника и перейти в наступление, как на земле, так и в воздухе».
ТТТ-43 – пикирующий штурмовик
Опыт боевого применения Ил-2 в начальный период войны, а также взгляды командования на роль и место авиации в будущих операциях нашли свое отражение в тактико-технических требованиях ВВС КА к перспективным самолетам на 1943 год.
Из ТТТ на 1943 год следовало, что ВВС КА рассчитывали получить от авиапрома самолет-штурмовик, который одновременно мог использоваться и как легкий пикирующий бомбардировщик. Как отмечалось в документе, «сочетание свойств Ю-87 и Ил-2 будет лучшим решением вопроса».
По сравнению с Ил-2 новый штурмовик должен был иметь более мощное вооружение, более высокие средние скорости боевого маневрирования и маневренность при хорошей управляемости во всем диапазоне рабочих высот и скоростей, эффективную систему обеспечения боевой живучести, отличный обзор, возможность бомбометания с пикирования.
Положительным и весьма важным моментом являлось требование использовать мотор воздушного охлаждения, который значительно лучше, чем мотор жидкостного охлаждения, «держал» попадания осколков зенитных снарядов, малокалиберных снарядов и крупнокалиберных пуль.
Главными целями для штурмовиков считались танки и огневые средства противника, а также живая сила на поле боя, на подходе к нему и в ближайших тылах. При этом штурмовики в первую очередь должны были уничтожать бронетехнику и артиллерию противника во всех видах общевойскового боя. В ряду дополнительных целей могли быть: паровозы, железнодорожные эшелоны и станции, самолеты на аэродромах, мосты и переправы, склады боеприпасов и ГСМ, автотранспорт, малотоннажные плавсредства и т. д.
Поскольку все эти цели имели небольшие размеры, различную уязвимость и, как правило, тщательно маскировались и рассредоточивались на поле боя, то следовало резко улучшить обзор летчику вперед-вниз и в стороны. Отличный обзор
