style="font-size:15px;"> Во-вторых, проявились его качества неформального лидера, благодаря которым во время зимовки «Бельжики» удалось переломить самое опасное развитие событий.
В-третьих, он продемонстрировал способность работать в команде, сотрудничая с наиболее активными участниками экспедиции, в первую очередь с Амундсеном.
В-четвертых, Кук быстро ориентировался в незнакомой обстановке, сосредотачивая усилия на решающем направлении.
В-пятых, его знания врача нашли блестящее применение, по единодушному признанию участников экспедиции на «Бельжике».
В-шестых, он проявил особое чутье в выявлении незаметных для многих природных процессов, используя их в практических целях.
Наконец, в-седьмых, в отличие от Пири, он продемонстрировал полное отсутствие амбиций, не пытаясь бравировать собственными заслугами или получить официальное признание.
Сочетание человеческих и профессиональных качеств, в полной мере проявившихся во время экспедиции на «Бельжике», делало Кука одним из самых перспективных полярных исследователей своего времени, что он в скором времени и подтвердил. Однако, чтобы понять, что же происходило в Арктике до него, надо обратиться к предшественникам Кука и Пири.
Глава 5
Предшественники Кука и Пири на американском пути к полюсу
В страну безмолвия, где полюс-великан, Увенчанный тиарой ледяною, С меридианом свел меридиан. Где полукруг полярного сиянья Кольцом алмазным небо пересек; Где вековое мертвое молчанье Нарушить мог один лишь человек, — Туда, туда! В страну туманных бредней. Где обрывается последней жизни нить! И сердца стон, и жизни миг последний — Все, все отдать, но полюс победить!
Когда к началу ХIХ столетия все попытки добраться к полюсу на парусных судах оказались безнадежными, было решено использовать льды, окружающие полюс. Английский моряк Уильям Парри, руководствуясь тем, что они, по мнению опытных китобоев, «образуют иногда одну непрерывную плоскую равнину», решил добраться до полюса на вельботах, поставленных на сани, которые тащили бы сами люди.
23 июня 1827 года экспедиция оставила корабль у семи островов на северо-востоке Шпицбергена. В путь она отправилась, буксируя двое саней с вельботами. Команда насчитывала 27 человек, запасов провианта должно было хватить на 70 суток. Каждая лодка имела 10 человек экипажа и двух офицеров. На одного человека приходилась почти сотня килограммов груза в упряжке. Главным препятствием при движении оказался сам лед с его многочисленными торосами, разводьями, проталинами и прочими неожиданными препятствиями, из-за которых к 29 июня отряд Парри смог достичь лишь 81-го град. 23-й мин., одолев всего 8 миль по прямой к северу,
