год и с рассвета 6.7.41 год истребительными и бомбардировочными полками продолжает уничтожать войска противника в районе Фалешти, Скубия, Бокша, – сообщалось в донесении штаба 20-й САД. – Звеньями самолетов МиГ-3 ведет разведку в районе Фалешти, Скулени и далее по р. Прут до Леушени». Правда, погода по-прежнему не радовала, поэтому число самолето-вылетов оказалось рекордно низким – всего 57.
Боевой день дивизии начался с вылета пары И-16 из 4-го ИАП на патрулирование над Кишиневом. В 05:35 истребители вылетели на задание, а в 06:05 вернулись на базу. Противника в воздухе не наблюдалось. Не смогло обнаружить вражеских самолетов и звено МиГ-3, которое в 06:00 вылетало на перехват.
В 07:40 вернувшиеся из разведывательного вылета в район Фалешти летчики 4-го полка сообщили о большой концентрации войск в этом районе и обозначили на карте расположение целей. С 08:05 до 11:10 звенья МиГов несколько раз вылетали на штурмовку вражеских войск в районе Фалешти. Истребители с бреющего полета сбрасывали на колонны войск, автомобили и позиции артиллерии осколочные бомбы и обстреливали их из бортового оружия. Понятно, что подобная тактика не могла не привести к потерям, 2 МиГ-3 не вернулись с задания. Истребитель летчика Нагорного был сбит зенитной артиллерией и совершил вынужденную посадку на румынской территории в районе Погребицы. Вскоре на месте появились румынские солдаты, которые взяли Нагорного в плен. После небольшого совещания те постановили выделить одного конвоира и отвести летчика в Пырлицу. Однако румын, которому поручили это ответственное задание, оказался добрым, или просто ленивым, посему по дороге взял да и отпустил Нагорного на все четыре стороны. В итоге летчик сумел перейти линию фронта, и в 22:00 7 июля он уже был в Кишиневе.
В 08:15 эстафету приняли уже ближние бомбардировщики. 14 Су-2 в сопровождении 9 МиГ-3 из 55-го НАЛ нанесли удар по войскам в районе Бокша – Окушия. С высоты 300 м они сбросили 156 осколочных бомб АО-25. Журнал боевых действий 20-й САД не сообщал о воздушных боях, проведенных летчиками пока. Тем не менее на счет командира 55-го ИАП 29-летнего майора Виктора Иванова в этот день был записан один сбитый в группе самолет Хе-126. По немецким же данным, Hs-126B-1 из 3.(Н)/13 был атакован советским истребителем и с убитым еще в воздухе наблюдателем обер-фельдфебелем Эрихом Гетце совершил вынужденную посадку в районе Унгены. Повреждения самолета сначала оценили в 15 %, правда, позже в дефектной ведомости эскадрильи эта цифра была исправлена на 75 %, что означало списание подбитой машины.
В 20:30 пятерка И-153 и тройка МиГ-3 из 4-го ИАП нанесли штурмовой удар по войскам в районе Скулени и Фалешти. Две «Чайки» были повреждены огнем с земли и совершили вынужденные посадки на аэродроме Воронково. Воздушных боев в этот день зафиксировано не было. Тем не менее заместитель командира 3-й эскадрильи 4-го ИАП лейтенант Н.А. Головко числится пропавшим без вести в районе Бельцов.
Кроме этого, румынский Bf-109E-3 с бортовым № 28 адъютант-стажера Йона Малаческу из Esk.56 Van был подбит зенитным огнем. При аварийной посадке на брюхо у истребителя отлетели оба крыла, но его пилот не пострадал.
7 июля
