начальник строительства, фирма «Трансстрой-Восток» разрешил вам проехать, – доложил охранник по всей форме. И открыл шлагбаум.
Наш уазик бодро въехал на территорию, которая считалась секретной. На высокой железнодорожной насыпи, разрезающей тайгу, мы увидели железнодорожные пути. Ничего особенного не было в железнодорожных путях, мы видели их сто раз. Это так! Но надо принять в расчет одно обстоятельство – дорога пролегала в краю вечной мерзлоты, пятидесятиградусных морозов и туманов, и вокруг нее простиралось раздолье белых снегов и почти полное безлюдье.
Наверное, только медведи из леса да волки выходили на эту трассу. От станции до станции надо ехать несколько дней. Что касается железнодорожного вокзала, то тогда, в июле 2012 года, мы зафиксировали только начало строительства, нулевой цикл, общие архитектурные особенности здания просматривались слабо.
Мы впятером вышли из уазика, хотелось вдохнуть полной грудью –
свежего таежного воздуха. И как раз в этот момент проезжал товарный поезд. Скажите снова, ничего особенного! Соглашусь, что это так, опять– таки если не принимать в расчет, что это был первый поезд, который мы увидели так близко от Якутска!
Мы, конечно, побежали поближе, чтобы сфотографировать товарняк – успели! А потом папа торжественно передал Серебряное звено нам с Зиной, представителям среднего поколения, бывшим пионерам и комсомольцам, а мы в свою очередь вручили этот символический знак трудолюбия и самоотверженности нашим сыновьям – Ване и Коле, поколению next. Папа сказал небольшую речь. Он сказал, что парни должны найти свой трудовой путь в жизни, идти по нему смело и верить в то, что обязательно осилят его до конца.
Мы немного погуляли по строящемуся вокзалу, пытаясь представить себе его будущий облик. Мы не заметили, как папа набил коричневым и бежевым песком с железнодорожного полотна себе все карманы – ему хотелось увезти на память «кусочек БАМа». Обнаружила я это только дома, когда он высыпал содержимое карманов на обеденный стол. Но потом папа положил песок в маленькую баночку и написал на ней – «БАМ».
Мы впятером вернулись в поселок, отпустили свой транспорт и отправились пешком на пристань. Экспедицию возглавлял «ветеран БАМа», он шел бодро и быстро. Пройдя достаточно длинный путь, изучив окрестности и поняв, что Бестях строится не только в центре, но и прямо у берега, мы втроем – папа, я и Зина– подошли к кораблю «В.Рукавишников». Оказалось, что остается всего 5 минут до его отплытия. Я отправилась искать капитана. Конечно, это был тот самый кэп.
– Дело в том, – начала я свою речь извиняющимся голосом, – что наши мальчики…
– Опаздывают, – закончил за меня капитан.
– Мы ездили далеко, на железнодорожный вокзал, – снова стала оправдываться я. – Мы хотели показать мальчикам…
Капитан улыбнулся.
– Звоните им на мобильный, – перебил он. – Пусть поторопятся, будет дождь…
Наши парни бежали по дороге вприпрыжку. Корабль ждал. Пассажиры сочувствовали.
