из строя радиокомпасы на всех самолётах. Видимо, пилоты забыли их включить.
16 ч 56 мин
Порт-Эверглейдс – пилотам 19 звена:
«Включите свой радиокомпас…»
Из показаний лейтенанта Роберта C.Кокса:
«…Затем я снова вызвал «ФТ-28»: «Ваш сигнал затухает. Очевидно, что-то не в порядке…» В этот момент мой передатчик (с автоматической настройкой)… вышел из строя, и я не мог больше поддерживать радиосвязь…»
16 ч 26 мин
Тейлор:
«Включил аварийное опознавательное устройство. Может ли кто-нибудь в районе поймать нас радиолокатором?»
16 ч 45 мин
Порт-Эверглейдс – в Диннер-Ки:
«Можете ли вы запеленговать «ФТ-28»?»
Диннер-Ки:
«He можем… Мы не можем поймать сигнал его опознавательного устройства».8
16 ч 47 мин
Факт 27.
«Сеть высокочастотных пеленгаторов вдоль побережья Мексиканского залива и восточного побережья США получила задание взять пеленги всех передач, исходящих от «ФТ-28…».
16 ч 49 мин
Порт-Эверглейдс – в Диннер-Ки:
«Вам удалось запеленговать «ФТ-28»?»
Диннер-Ки: «Нет».
Порт-Эверглейдс:
«Просим задействовать сеть пеленгаторов по всему побережью, чтобы отыскать заблудившееся звено».
Диннер-Ки: «Хорошо».
Черновой аварийный журнал:
«Связь с «ФТ-28» то появляется, то замирает. Порт-Эверглейдс не может передать «ФТ-28» ни одного сообщения. Форт-Лодердейл слышит радиопереговоры между самолётами».
Тейлор – в Порт-Эверглейдс:
«Я едва слышу вас. Мой приём становится все слабее…»
17 ч 50 мин
Форт-Лодердейл – в Порт-Эверглейдс:
«Всем спасательным станциям побережья отдан приказ искать «ФТ-28» и его звено. Все базы южнее Банана Ривер приведены в состояние готовности номер один».
Наконец 19-е звено удалось запеленговать. Полученные координаты следовало незамедлительно передать по кабельной связи (по телетайпу – Б.О.) – береговым и поисковым службам.
3аключение 21.
«В критический период телетайп… воздушно-морской службы к югу от Банана Ривер вышел из строя».
18 ч 24 мин
Порт-Эверглейдс – в Банана Ривер (по телефону):
«Все станции должны попытаться установить связь с «ФТ-28» на частоте 4805 килогерц… Положение серьёзное, поскольку самолёты потеряли ориентацию в 18 часов 22 минут, и к 19 часам 30 минутам у них кончится горючее. Система TVPL (телетайп) на севере от нас вышла из строя. Держите также в состоянии готовности «Дамбоу» (поисковые самолеты), базирующиеся в вашем районе.
Из показаний капитана 3-го ранга Клода Ньюмена, начальника
Высказывалось предположение, что пилоты, экономя горючее, летели на небольшой высоте; потому, мол, их не засекли радары. Но тексты радиопереговоров свидетельствуют, что «ФТ-28» шёл на высоте между 3500 и 4500 футов.
