с него одну руку.
Переключение передач вниз (замедление автомобиля). Думаю, любой водитель, имеющий опыт управления машиной с механической коробкой передач, знает, что при включении понижающей передачи (например, если при движении на четвертой передаче включить третью) частота оборотов коленчатого вала двигателя повышается, и автомобиль реагирует на это рывком. Причем рывок происходит даже при плавном и медленном отпускании педали сцепления после включения передачи. А если педаль отпустить быстро, как при переключении передач вверх, то ведущие колеса могут и вовсе начать скользить по дороге...
Поэтому понижающую передачу следует включать с особой осторожностью, с задержкой педали сцепления в положении «схватывания» после включения передачи.
Однако существует прием, позволяющий понизить передачу быстро, причем полностью исключить при этом рывок автомобиля и одновременно снизить износ сцепления и деталей коробки передач. Этот прием на водительском жаргоне называется «перегазовка». Суть его проста: после выключения более высокой передачи и перед включением более низкой нужно искусственно повысить частоту вращения коленчатого вала двигателя путем короткого нажатия на педаль газа.
То есть нужно повысить частоту оборотов заранее, и тогда мотор будет готов к включению пониженной передачи.
Использование перегазовки предпочтительно в повседневной езде, но более сложно, чем обычное включение передачи, и характеризует высокий водительский класс. Включение понижающей передачи без перегазовки оправданно лишь в случае, если водитель не владеет этим приемом.
Ниже приведено описание обоих способов переключения передач по нисходящей.
Без перегазовки.
1. Снизьте скорость движения, например, на IV передаче до желаемого момента (определяющегося по тахометру) включения III передачи.
2. Выжмите педаль сцепления и одновременно включите нейтральную передачу.
3. Задержите рычаг коробки передач в нейтральном положении на 0,3-0,5 с.
4. Переведите рычаг в положение, соответствующее II передаче.
5. Плавно отпустите педаль сцепления до момента «схватывания».
6. Задержите педаль сцепления в точке «схватывания» на 2-3 с до повышения и установления оборотов двигателя.
7. Плавно добавьте газ, одновременно плавно отпуская педаль сцепления от точки «схватывания» до конца хода педали.
8. Для дальнейшего переключения передач вниз продолжите выполнение пунктов 1-7.
C перегазовкой.
1. Снизьте скорость движения, например, на IV передаче до желаемого момента (по тахометру) включения III передачи.
2. Выжмите педаль сцепления и одновременно включите нейтральную передачу.
3. Отпустите педаль сцепления.
4. Сделайте перегазовку (быстрое и короткое нажатие на педаль газа). Обороты двигателя поднимутся.
5. Быстро, не давая уменьшиться оборотам двигателя, выжмите педаль сцепления,
