Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость. Михаил Зефиров

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - Михаил Зефиров страница 29

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость - Михаил Зефиров Неизвестные войны

Скачать книгу

попытался дотянуть до своего аэродрома, но в условиях плохой видимости потерял ориентировку и, в конце концов израсходовав все топливо, сел «на живот» в районе г. Новгород. В ноябре III./JG53 перебросили на Сицилию. В марте – мае 1942 г. в ходе боев над островом Мальта Хардер сбил два «Спитфайра» и «Харрикейн». В этот же период его перевели в 7./JG53. С конца мая его группа действовала в Северной Африке, где он до конца сентября записал на счет три Р-40, «Бостон» и «Харрикейн». 10 октября в двух вылетах он сбил сразу четыре Р-40, превысив рубеж в 20 побед. Затем 13–22 октября его жертвами стали еще пять «Киттихауков». 19 ноября Хардер одержал 30-ю победу, сбив «Спитфайр». 12.01.1943 г. его наградили DK-G, и затем 5 февраля в звании обер-лейтенанта назначили командиром 7./JG53. 22 февраля он сбил над Тунисом свой первый В-17, 9 мая – второй, а 21 мая, уже над Сицилией, – третью «Летающую Крепость». В августе Хардера прикомандировали к штабу Luftflotte 2. Затем 1 сентября присвоили звание гауптмана, а 5 декабря он получил RK. 18.01.1944 г. Хардер вернулся на должность командира 7./JG53. Он продолжил боевые вылеты и 7 февраля одержал 40-ю победу, сбив Р-38. 15 февраля его назначили командиром I./JG53. В течение 14 февраля – 18 апреля он сбил над Италией три В-24, два Р-38, два Р-47 и Р-51. Утром 25 апреля, сбив в одном вылете еще два «Либерейтора», Хардер достиг рубежа в 50 побед. Затем в мае его группу перебросили в Румынию для защиты нефтепромыслов в районе г. Плоешти. 28 июня – 4 июля майор Хардер записал на счет еще два В-124 и два Р-51. Но потом 9 июля уже его Bf-109G-6 был поврежден в бою с Р-51 и совершил вынужденную посадку. Потом 28 июля – 18 августа его жертвами стали еще четыре американских «Мустанга». 20 августа в ходе боев в районе г. Яссы Хардер сбил два Як-9 и Ил-2, преодолев рубеж в 60 побед. В следующие два дня на его счету были еще два Як-9. Потом 11 декабря уже в бою над Венгрией он сбил Ил-2 – это его 64-я и последняя победа. В январе 1945 г. Хардер возглавил JG11 и затем 1 февраля получил RK-EL (Nr.727). 17 февраля его FW-190 разбился в районе аэродрома Штрауссберг, в 34 км восточнее Берлина. По одной из версий, на самолете отказала система подачи кислорода, и Хардер, отравившись выхлопными газами двигателя, попавшими в кабину, потерял управление. Он был младшим и последним из трех братьев Хардер: средний брат Харро, тоже бывший летчик, погиб 12.08.1940 г. в бою восточнее острова Уайт, у побережья Англии, а старший – Рольф, служил в артиллерии и погиб в апреле 1943 г. на Восточном фронте.

      Hermichen, Rolf-Günther – Major – ZG1, ZG76, SKG210, JG26, JG11, JG104 – 64

      Родился 25.07.1918 г. в г. Вернигероде, в 48 км юго-восточнее Брауншвайга. После окончания летной подготовки лейтенант Рольф-Гюнтер Хермихен прибыл в 6./ZG1, оснащенную Bf-110. Первую победу он одержал 10.05.1940 г. в бою над Францией. Всего же в ходе французской кампании он одержал четыре победы. 26 июня его эскадрилью переименовали в 9./ZG76. В августе, в ходе «битвы за Англию», Хермихен записал на счет еще три истребителя. 09.02.1941 г. у побережья Норвегии он сбил «Бленхейм». 25 апреля эскадрилью переименовали в 6./SKG210. С 22 июня он участвовал в боях на Восточном фронте. Хермихен выполнил множество вылетов на штурмовку наземных целей, а также сбил три самолета, и его счет достиг одиннадцати побед. 1 ноября того же года обер-лейтенанта Хермихена перевели

Скачать книгу