мог «искурить», пустить мягкие странички журнала на самокрутки. Во-вторых, на обложке красовался «потрясный» парусник, каравелла, на котором испанец Колумб открыл Америку20. Парусник был выписан ярко и мастерски. С крестом на парусах, выгнутыми, как пузыри, готовыми вот-вот лопнуть от ужасающего ветра. С виду, неуклюжая, с выпуклыми деревянными бортами, каравелла будто стремилась вырваться на свободу из брызг «бешеных» волн и «штормяги», продрать обложку острой пикой бушприта21.
Сёма никогда в жизни не видел ни моря, ни океана. У «богатеев», соседей по бараку, по черно-белому «телику», с «водяной линзой»22перед экранчиком, не оценишь потрясающих красот и великолепия морских просторов, безумной мощи штормовых волн.
Картинка произвела потрясающее впечатление на «сухопутного» мальчугана. Он пожелал ею завладеть навсегда, «заделать» картинку в рамку и повесить на чердаке, в своем уютном уголке уединения.
В-третьих, в журнале были даны подробные чертежи каравеллы. Мастеровой воришка намеревался в будущем «замастячить» «потрясный» парусник…
– Вооо такущий! Аграменный, как корыто! – Сёма размахнулся руками метра на полтора. – Со всей «мелкотней». С флагами и тряпочными парусами, с «настоящинскими» пушками, чтоб «дробинами пулялись».
Романтичному авиамоделисту тоже нравились «потрясные» «белокрылые» парусники – «бродяги морей и океанов». Но он, молча, и самозабвенно восхищался ими.
Уникальный и удивительный «чайный» клипер «Катти Сарк»23, для ускорения хода, мог выпустить с обоих бортов дополнительные паруса, именно, как крылья. Авиамоделист изобразил клипер акварельными красками. Но кто-то, наглый, «спёр» красивый рисунок. Не думаю, что это был Сёма.
В детстве авиамоделист предпочитал оставаться фанатом самолётов. Особенно, фанерных моно- и бипланов Первой мировой войны. «Ньюпор», «Фоккер», «Моран» «Альбатрос» и многие другие хотелось смастерить копиями на радиоуправлении. Даже тихоходы – «этажерки» «Фарман» его восхищали своим изяществом белокрылых птиц и «летучестью».
Но это совершенно другая история, о которой впоследствии будет написан киносценарий полнометражного художественного фильма под рабочим названием «Разрушители облаков». О времени, когда «аэропланы были из дерева, люди – из стали, и каждый Понтий мечтал быть пилотом».
Вот ведь из какого «далека» растут «крылья» вдохновения!
Пока же мы с «Обером» вернулись из «столовки» в общежитие, устроились на холодном подоконнике из искусственного мрамора в «семиной» комнате, болтали ногами, увлеченно беседовали.
Таких доверительных разговоров, отвлеченных бесед не случалось, к сожалению, с моим одноклассником Витькой Выжловым из Якутска, полноватым, тяжеловесным, весельчаком и угрюмцем, сдержанным, до безобразия пошлым и грубым. Витька был первым из «технарей»,
– в составе экспедиции Колумба было три парусника: две каравеллы – «Нинья» (от
– бушприт, бугшприт – рангоутное древо, выступающее вперед с носа парусного судна. Предназначен для вынесения вперед центра парусности, что улучшает маневренность судна.
– КВН-49 (Кенигсон, Варшавский, Николаевский, 1949 год) – чёрно-белый телевизор с крохотным экраном. Для увеличения изображения использовала приставная, пустотелая, стеклянная линза, наполняемая глицерином или водой. Первый телевизор «массового использования» в СССР.
– «Катти Сарк» – (с
