войны – три войны между Древним Римом и Карфагеном (пунами, то есть финикийцами), продолжавшиеся с перерывами в 264—146 годах до н. э.
Ранее Рим и Карфаген были союзниками в борьбе с Персией, но теперь былые друзья стали врагами. Эта борьба продолжалась 120 лет. Собственно, из-за Сицилии всё и началось. Остров был изначально поделен между греками (им принадлежал восток) и карфагенянами (запад острова). Местных пришельцы оттеснили в глубь острова. Однако греки так и не смогли захватить ту сторону, которую населяли карфагеняне. Те построили на Сицилии множество огромных крепостей, стоящих прямо возле моря.
Даже Пирр не смог завоевать весь остров и вынужден был отступить (потом его добили римляне).
Римляне начали потихоньку пробовать силы. Сначала они захватили портовый город Мессану, где по этого стоял карфагенский гарнизон. Конфликт в Мессане перерос в первую войну, длившуюся с 264 по 241 год до н. э. Римляне сразу же переправили на остров пехотные полки. На свою сторону они перетянули греков и загнали карфагенян назад в их крепости. И вот тут всплыла самая главная проблема, потому что из крепостей выбить карфагенян было сложно. На этом же сломал зубы Пирр.
Карфагеняне не устраивали крупных сражений и время от времени делали вылазки, чтобы потрепать очередную отставшую римскую часть. Основную борьбу они развернули на море. Карфагенский флот удерживал прибрежные воды Сицилии и в нужных точках высаживал десанты на побережье Италии. При этом карфагеняне могли перехватывать торговые корабли.
Римская власть вскоре поняла, что пора построить свой флот. Римляне вели активную морскую торговлю, значит, если есть морская торговля, то должны быть и боевые корабли, которые охраняют торговые суда.
Ранее римляне в основном пользовались флотами своих союзников – греческих городов юга. Для строительства флота им даже пришлось захватить в качестве образца севший на мель корабль карфагенского флота – пентеру.
Римляне настолько энергично взялись за создание флота, который мог бы соперничать с карфагенским, что решили эту необычайно трудную задачу всего за год. Пока строили корабли, по всей Италии и в Риме набирались экипажи для них.
У римлян даже не было гребцов – их пришлось тренировать на суше. Для этого в землю вкапывали скамьи для гребцов, по бокам делали уключины для весел, и гребцы учились вместе работать веслами.
Весной 260 года до н. э. на воду спустили почти 120 боевых кораблей. Матросами набрали греков, а гребцами – итальянскую бедноту.
Вот только римские корабли все равно проигрывали флоту карфагенян, у которых кораблей было не менее пятисот. Однако римляне придумали нечто совершенно оригинальное – абордажный мостик. Такой мостик, который крепился к мачте, можно было спустить на канатах на палубу или борт. Воспользовавшись крючьями, чтобы закрепить мостик за борт,
