Открываю автомастерскую: Практическое пособие. Владислав Волгин

Скачать книгу

данными производителя.

      При диагностировании неисправностей:

      – применяйте метод исключения, переходите от простого к сложному, не пропускайте очевидного;

      – выяснив причину неисправности, принимайте меры, чтобы она не повторилась;

      – если электрическая сеть отказывает из-за плохого соединения, проверьте все остальные соединения в сети;

      – если часто перегорает какой-то предохранитель, выясните причину, а не просто заменяйте его;

      – помните, что выход из строя одной детали может предшествовать поломке более важной детали или плохому функционированию системы.

      См. также разделы в приложении: “Источники информации” и “Постоянные курсы”.

      Чип тюнинг

      Чип-тюнингом называют коррекцию электронной системы управления автомобиля. Задачей коррекции может быть улучшение отдельных параметров работы двигателя, например улучшение динамики разгона и увеличение крутящего момента, за счет ухудшения таких параметров, как токсичность выхлопа и расход топлива.

      Для улучшения динамики применяют либо индивидуальное калибрование под конкретный двигатель с помощью инженерного ЭБУ, либо тщательную обкатку созданных прошивок на тестовых автомобилях до достижения требуемых результатов. Другим направлением чип-тюнинга является настройка нестандартных двигателей, включая подготовку автомобилей для соревнований. Чип-тюнинг необходим при установке на автомобиль газобаллонного оборудования. Работа на другом виде топлива требует обязательной коррекции УОЗ, отключения форсунок, создания двухрежимной прошивки и других работ[5].

      Мастер должен обладать хорошими знаниями теории ДВС, представлять себе базовые алгоритмы работы ЭСУД, уметь находить и устранять неисправности, которые выявляются в ходе диагностики перед коррекцией системы управления автомобилем.

      Для чип-тюнинга применяют следующее оборудование[6]:

      Программатор ЭБУ с флэш-памятью (Январь 5.хх, Январь 7.2, Микас 7.x, Бош МП7, Бош М7.9.7).

      Программатор ПЗУ (Январь 4, GM, Микас 5, Бош Ml54, набор ППЗУ и цанговых панелек). Рекомендуют использовать электрически стираемые ПЗУ Winbond 27С257 (32КЬ) и 27С512/27Е512 (64КЬ). Менее популярны ППЗУ с УФ-стиранием УФ-лампой.

      Оборудование для пайки – паяльник, отсос и т. д. (лучше – паяльная станция).

      Набор прошивок под все типы ЭСУД – в зависимости от уровня: бесплатных или коммерческих.

      Для опытных автомобилистов нужна программа изменения калибровок для тонкой настройки программы под конкретного клиента.

      Для профессионалов – инженерный блок для калибрования непосредственно “на ходу”.

      Для владельцев инженерного блока – контроллер ШДК для контроля состава смеси. Подойдет и простой альфаметр, но он искажает показания

Скачать книгу