Автосервис. Управление рисками: Практическое пособие. Владислав Волгин

Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Автосервис. Управление рисками: Практическое пособие - Владислав Волгин страница 20

Автосервис. Управление рисками: Практическое пособие - Владислав Волгин

Скачать книгу

«ЮНИТИ» почти половина россиян меняет работу раз в три года. Частота смены работы обуславливается множеством факторов: от «белизны» компании до территориального расположения.

      Нередко именно демотивация является причиной падения производительности, дисциплинарных проступков, злоупотреблений и увольнений.

      Людей не устраивает медленный рост заработной платы, отсутствие карьерного планирования и рутинность работы. Около 70 % сотрудников не чувствуют личной значимости и не ассоциируют свое будущее с компанией – она не предоставляет обратную связь по результатам деятельности, не обсуждает перспектив развития. В результате человек не чувствует мотивации и просто перестает стараться.

      По мере привыкания к предприятию, новый сотрудник начинает испытывать дискомфорт из-за организационных неурядиц, например:

      ♦ неадекватность методов руководства со стороны начальников;

      ♦ ненормальный микроклимат в трудовом коллективе, напряженность и конфликты в межличностных отношениях;

      ♦ недостаточная поддержка со стороны коллег;

      ♦ недостаток признания и положительной оценки;

      ♦ чрезмерный уровень напряжения и объем работы;

      ♦ монотонность работы вследствие слишком большого количества повторений;

      ♦ нестабильная зарплата;

      ♦ работать приходится в плохих условиях – вытяжка недостаточно мощная, инструмент изношен, уборка цеха организована плохо;

      ♦ обедать приходится на рабочем месте – нет столовой даже для принесенных с собой бутербродов;

      ♦ раздевалки, туалеты, душевые плохо освещены, грязные, плохо вентилируются;

      ♦ нет перспектив обучения и развития;

      ♦ мошенники и воры разлагают коллектив.

      Это все распространенные демотивирующие факторы.

      Одним из серьезных демотивирующих факторов в организации труда является режим работы.

      Известно, что активность человека и даже сон определяются 1,5-часовым ритмом – 45 минут активная фаза и 45 минут пассивная. В работе человеку необходим короткий перерыв между 1,5 часовыми периодами. В результате из 7-часового рабочего дня лишь 6 часов могут быть реально рабочими – 85 %.

      При рабочем дне в 12–14 часов помимо этого ритма появляется утомляемость, требующая более длительных перерывов. В результате реальное время, когда человек в состоянии работать производительно, а не подметать, убираться и т. п., сокращается до примерно 70 %.

      Сложившаяся в России практика организации работы бригад в автосервисах препятствует повышению эффективности использования рабочего времени.

      12-часовой рабочий день (неделю, затем неделя отдыха) имеет негативные стороны:

      ♦ реально люди работают с полной отдачей 7–8 часов, остальное время заметна вялость, усталость, стремление к частым

Скачать книгу