фюреру германской нации. – Генрих, тебе было дано распоряжение сформировать шесть дивизий ваффен СС, где они?
– Мой фюрер, мне не хватает людей, а служба снабжения задерживает поставки вооружения и техники. – «Понятно, бывший шеф в своем репертуаре. Все старается свалить свои промахи на кого-нибудь другого, а сам в это время витает в облаках», – своего, теперь уже бывшего, непосредственного начальника Гейдрих откровенно презирал, считая его серой посредственностью.
– Неужели? – Голос Гитлера просто сочится сарказмом – плохой признак. – Однако на то, чтобы формировать МОТОРИЗОВАННЫЕ охранные полки, тебе людей хватает и оружия тоже! Не слишком ли жирно использовать молодых здоровых мордоворотов на грузовиках и с тяжелым вооружением для охраны глубоких тылов? – «Армейское начальство вновь ехидно усмехается – сегодня у них просто праздник души. Фавориты рейхсканцлера получают выволочку один за другим!»
– Дивизии будут сформированы, мой фюрер! – От волнения всегда меланхоличный Гиммлер враз теряет свою вялость и апатичность.
– Надеюсь, что так. К весне шесть полностью моторизованных гренадерских дивизий должны быть готовы к боям. Ты, помнится, хвастал, что в ваффен СС попадают только отборные добровольцы? Вот и пусть делом покажут, чего они стоят! А для охраны тылов найдется что-нибудь попроще. – «Мда, сегодня фюрер и впрямь в ударе».
– Доктор Тодт, что там с использованием французских промышленных мощностей? – «О, вот и военная экономика пошла, давно пора».
– В настоящий момент достигнута договоренность о проведении на французских заводах модернизации и текущего ремонта нашей бронетанковой техники. В частности, замена 3,7-сантиметровых орудий на танках PzIII на 5-сантиметровые, а также усиление лобового бронирования на танках PzIII и PzIV. Техдокументация и комплектующие будут поставлены из Германии. Хотя в дальнейшем возможна организация производства комплектующих непосредственно на французских заводах. Это позволит нашим предприятиям сконцентрироваться исключительно на производстве новых танков.
Также получено принципиальное согласие на организацию производства на французских и голландских авиазаводах нашей авиапродукции. Для начала – транспортных и учебных самолетов, а также авиамоторов для них. В дальнейшем возможно расширение производства.
Судостроительная и судоремонтная промышленность западного побережья уже сейчас активно используется кригсмарине. В настоящий момент урегулируются последние спорные моменты с автомобильной, химической и металлургической промышленностью. – «Ага, кажется, курс на создание Европейского союза начинает давать свои плоды! Метод «кнута и пряника» был эффективен во все времена. С одной стороны, мы давим на промышленников своей оккупационной администрацией, с другой – даем им возможность не только возобновить, но и расширить производство. Если, разумеется, они будут производить
