в моей практике.
47
Mode control panel (англ.) – панель управления режимами полёта.
48
«Взял управление!» (англ.)
49
Фаза захода на посадку (англ.)
50
Двойное управление, т.е. одновременное управление обоими сайдстиками, что на самолётах Airbus считается неправильным (сайдстики можно свободно отклонять в разных направлениях, они между собой не связаны, в отличие от штурвалов).
51
Имеется в виду сменная «салфетка» на пассажирском кресле.
52
Специфический авиационный юмор. У нас на всё должен быть допуск: допуск к самостоятельно работе, ко взлёту и посадкам по минимуму погоды, к специальным видам работ и так далее.
53
Всемирное координированное время (англ. Coordinated Universal Time, фр. Temps Universel Coordonné; UTC) – стандарт, по которому общество регулирует часы и время.
54
Дьявол! (итал.)
55
Прекрасно! (итал.)
56
Итальянцы! (итал.)
57
Слава богу! (итал.)
58
Конус из материи, установленный на вращающемся шесте. Показывает направление ветра и примерную силу.
59
12200 метров.
60
Жаргонизм. Под «куроедом» имеется в виду пилот, занимающий откидное кресло наблюдателя. Мол, порулить не получится, но курицу свою законную съешь.
61
Жители Сочи лютуют, когда пилоты говорят: «Я слетал в Сочи». По их разумению надо говорить «слетал в Адлер». Нет. Летаем мы в Сочи. Даже у диспетчеров в позывном есть «Сочи». А аэропорт – да, Адлер. Аэропорт Адлер города Сочи. Так же как аэропорт Михайловка города Барнаула.
