1 По восточной стороне этой территории проходила созданная в 1901 году узкоколейная железнодорожная ветка, соединявшая Таллинн с южными и юго-западными районами Эстонии.
2 В 1918 в Таллинне было построено лишь 2 и в следующем году 3 одноэтажных дома, в 1920 году – 4 одноэтажных и 4 двухэтажных, в 1921 – 3 одно- и 1 четырехэтажный.
3 Это название территория носила с того времени, когда она стала использоваться под огороды членами Таллиннской полицейской команды.
Глава II
Градостроительное развитие Таллинна в 1918–1940 годы
Строительную деятельность Таллинна в первые десятилетия Эстонской Республики обыкновенно делят на два периода: первый – до 1934-1935 годов – как время экстенсивного развития, когда возводились скромные строения, в основном одно- и двухэтажные деревянные жилые дома; второй – период 1934-1940 годов – характеризуется резким изменением качества застройки, когда сооружаются крупные капитальные здания.
Вместе с тем в 1920 годы, когда строительная деятельность была достаточно скромной, работа над направлением развития города на основе новых градостроительных идей велась весьма интенсивно.
Поскольку за каждым градостроительным решением стоит конкретный человек – его автор, то осмелюсь предложить деление градостроительного развития Таллинна в 1918-1940 годы увязать с личностью архитектора города, направлявшего в эти годы его развитие.
Для Старого города сделаю исключение, сосредоточив обзор намечавшихся и осуществленных в те годы изменений в этой уникальной части Таллинна в самостоятельный раздел.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
