target="_blank" rel="nofollow" href="#image29_5fdb8e3d20ea0200073446e6_jpg.jpeg"/>Простая улица в Сиракузах
Рано выйти не получается – долгий подъем и долгий завтрак, как дома. На втором катамаране команда, по-мужски быстро, встает пьёт кофе с бутербродами (нет у них жестко заведенного порядка, ни женщин), и начинает подготовку к отходу. Сворачивают кабель и шланг, запускают дизель. Матрос, он же владелец катамарана подходит к нам с приветствием, садится выпить чашечку кофе, из приличия и говорит, что они будут отходить, но быстро не пойдут. Обговариваем возможные варианты вечерней стоянки. Мы наблюдаем, как наши друзья отваливают от причала и неспешно уходят на выход из марины. Я давно понял, что Европа им не нужна, им бы быстрее домой в Россию, а с ними они из приличия, особенно владелец. Да и кат ему этот уже не нужен. Он понял, что купил не то, что ему надо, и наверное, будет его продавать в России.
Мы заканчиваем с приборкой и начинаем отходить. Я стою за штурвалом, а два матроса, две половинки, подбирают швартовы, снимают кранцы, словом, занимаются обычным делом. Дети с Бабушкой расположились на сетках перед рубкой, а няня залезла на крышу рубки. Мы прощаемся с Сиракузами.
Дует хороший ветер в 13—15 узлов, что дает нам возможность идти под парусами со скоростью 6—7 узлов, наслаждаться красотами Сицилийского берега. Лодку ведет авторулевой, а я, в полудреме, сижу за штурвалом и контролирую всё, что происходит на катамаране и на воде по ходу движения. Размеренное движение в такт волнам убаюкало команду, и мы двигались в тишине, даже дети шалили как-то тихо и вяло. Второй катамаран мы так и не догнали, он был на горизонте. Я мог его разглядеть только в бинокль и то с крыши рубки.
Фрагмент старинного храма
К середине дня ветер скисает, и мы вынуждены запускать моторы. Через некоторое время выясняется, что на втором катамаране (а третий катамаран его команда вообще бросила на Мальте до лучших времен, извините, я просто забыл об этом рассказать – из-за отсутствия времени на дальнейший перегон) начались проблемы с двигателем, схожие с нашими – они вышли на нас по рации. Консультирую ребят. Они меняют фильтры, а которые не могут заменить, промывают виски (скоро и коньяк пойдет, думаю, как у нас первоначально, теперь-то у нас полно растворителей). Далее скучные яхтсменские будни и к 19 вечера, к закату, подходим к скалистому берегу и встаем на якорь в 100 метрах от берега. Стоим меж двух пляжей. На скале над нами стоит монумент. Уже темно и мы не можем разглядеть подробности. Выше проходят авто и ЖД дороги. Зажигаются огни далеких селений, мимо проходят катера, набитые итальяшками, которые нас бурно приветствуют, завидев Российский флаг – кричат: раша, раша и машут руками. Начинается штиль. Под нами 9 метров, но видно песчаное дно. Вода 280, Купаемся, купаемся, купаемся… Над нами кружит параплан с мотором. Вспоминаю свои полеты и рассказываю команде о полетах и падении.
